摘要：
发动机废气阀的工作原理是压缩机出来的高压气体气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留... 发动机废气阀的工作原理是压缩机出来的高压气体气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下工质气体经多空挡板由；汽车废气阀也叫油气分离器其基本原理是来自制冷压缩机的高压气体中含有气态工质和润滑油进入废气阀后，进入废气阀的导叶，沿导叶螺旋流动通过向心力和作用力，润滑油被从工作介质气体中提取出来，沿着筒部的内腔离开；废气阀损坏的原因如下1废气阀本身的质量问题2维护不当3燃油质量问题4老化，废阀在发动机高温下工作时间长了，会像阀盖垫片胶圈一样老化其实排气阀也叫“油分离器”，发动机排气阀主要负责控制汽车燃烧时；废气阀循环EGR不正确开路消不掉是因为废气阀坏了egr阀坏了，会影响发动机工作，导致发动机启动困难，发动机加速慢等 建议修理下或者换个废气阀EGR阀介绍 EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量；当油门到一定的开度时就会打开电磁阀接通缸肚里的废气到进气管进气缸里再燃烧，起到完全燃烧废气净化空气作用；汽车废气阀，又称油气分离器，油水分离器就是气缸燃烧室点火做功的时候有气体从活塞侧壁串进曲轴箱，气会越来越多，为了让气压不过大也不能排到大气污染空气，就让这部分气体从进气管再次利用，有的车进气口在节气门前；废气阀的作用使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量当油门到达一定开度时，会打开废气阀接通缸。
顺着废气阀真空管，往后备箱里找到一个电磁阀，看那个电磁阀插头插 从电磁调节器到废气旁通阀摇臂不是有个拉杆么你用手晃动它一下肯定是松旷的发出咔哒声的松开调节器端头的螺帽，调节摇臂安装的间隙应该能解决的；但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线，由于该气缸没有点火，此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气，使其他3个气缸的混合气质量大为改善，发动机的怠速转速自然不降反升；其次，废气阀与节油有一定的关系汽车排气阀的工作原理并没有想象的那么复杂因为发动机工作时会产生大量的废气，当节气门达到一定开度时，排气阀阀就会打开，然后高压废气就会沿着导叶螺旋上升最后，在强大的离心力作用下；大众汽车排气门断裂时，车辆会出现怠速忽高忽低车身抖动感排气发射灯亮等现象如果排气阀坏了，可能会影响发动机的正常运转，应尽快修理废气阀用于回收废气废气阀的工作原理是来自压缩机的高压气体进入废气阀的导叶；判断废气阀是否损坏方法二启动发动机，让其怠速运转，拆下废气再循环阀上的真空软管，并接上手动真空泵然后抽气，将真空直接加到废气再循环的膜片室，正常情况下发动机会出现怠速不稳或熄火的现象，这说明废气阀也是正常；太平洋汽车网造成这种异常现象的原因是当排气歧管的气缸和废气再循环管工作时，通过废气再循环阀进入进气管的废气是气缸的燃烧废气由于这些废气在怠速下稀释了混合气，发动机各缸工作不正常如果废气阀坏了，故障灯就。
空气滤清器脏空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决高压线断路高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响；这种反常现象的原因是，在排气歧管接着废气在循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气在循环阀进入进气管的是该气缸燃烧的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常的状况，但是如果。
汽车废气阀坏了，导致过量的废气被引导发动机的气缸内，将会影响发动机的正常工作，特别是发动机在怠速低转速小负荷高速运转急加速急减速及发动机处于冷态运行时，过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响；导致过量的废气被引导发动机的气缸内，将会影响发动机的正常工作，如果引入的废气量过少，对混合气的稀释降低发动机燃烧温度的作用降低，不利于降低氮氧化合物的排放量压缩机出来的高压气体气态工质和润滑油，进入废气；1质量问题2燃油问题3保养问题废气阀的工作原理压缩机出来的高压气体气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的。
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