摘要：
踏板摩托车的普利珠很好安装，拆下前皮带轮并分解，把清理一下灰尘污渍，把普利珠装进滑动面内，每个槽内装一个，普利珠是按在斜面滚动方向安装的，如下图；普利珠装反了，车子扭矩低提速慢。... 踏板摩托车的普利珠很好安装，拆下前皮带轮并分解，把清理一下灰尘污渍，把普利珠装进滑动面内，每个槽内装一个，普利珠是按在斜面滚动方向安装的，如下图；普利珠装反了，车子扭矩低提速慢。
根据个人兴趣，换上重或轻的普利珠，普利珠两个平面，见图，此珠皆为本人改装的20克重珠，一面的塑料边多，图中前排3个，另一面的少，图中后排3个，将珠塑料边多的一面逆时针安放，这样塑料多的一面在与普利盘接触；要极速还是得改普利盘，加大盘18克普利珠，离合器后弹簧改为1000转起步的。
是的多边形普利珠一般都是改装竞技用的，不像圆的那种怎么放都可以滑动，多边形的有固定的方向，装错一是离心力改变了，然后离心角度不对，离合器不能正常分离，当加大油门时，会感觉转速很高，但是没有多少动力输出；不用再改了，弹簧再改弱的话怠速时车就有一冲一冲的提醒下普利珠要分方向装，不然会过早磨损普利盘我的车就是被修车的随便装的，结果磨了好多碎屑出来。
踏板车普利珠怎么安装
省油的改装方法是1换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成1720克的2换后离合器中的大小弹簧，换成弹性小的或者直接换省油型的后离合器前两项改装能省油05升100公里3如果。
在发动机提高转速时由于离心力的作用，会把普利珠“甩”出去，使主动盘中的移动盘作轴向移动，从面相当于增大了主动盘的直径，使车行走并提高车速，普利珠的重量对发动机的加速性油耗极速等都有一定的影响。
可以不严重的话可以是可以，换套珠子，还能跑个3万，踏板车普利珠是踏板车前离合器里的珠子，一般有六个所谓普利盘磨损主要表现在普利珠上，正常的普利珠为圆柱形，而磨损的普利珠有的会是三角形。
踏板车普利珠装在挂皮带的前移动轮里1普利珠是踏板车转动部件之一，普利珠也称移动珠，可以径向移动受发动机转速的影响，转速逐渐加大时普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力，沿滑槽向盘的外沿径向移动，挤压轴向运动。
不可以，胶带根本缠不住，一起动发动机就会磨烂了普利珠如果坏了要换新的，如果想要更大或更重点的可以买改装件。
踏板摩托车的普利珠在安装时是没有反正和顺序的，只要清理干净，确保安装到位就行了。
踏板车普利珠的安装是没有方向性的，只要安装的方法正确即可，如果使用不正常，一般情况下是普利珠或者普利盘磨损造成的。
普利珠的使用是要根据实际使用情况而定，并不是说哪个重哪个轻就一定能省油普利珠轻，提速有力，达到一定车速所花时间更短，但是尾速也就是极速时发动机转速却要高一些，对于在经常停车变速的市区里，这种情况比较省油。
日系小踏板，巧格i的原厂普利珠14克，本田佳御原厂普利珠15克这样相对较重的普利珠在起步的时候可以低转速起步，加速比较平缓，营造的就是平顺的质感而三阳这种小踏板用的11克普利珠，起步转速比较高，相当于手动挡车把。
普利珠是装在曲轴上的普利盘里面的，如下图所示，前面的是普利盘及风扇，后面的是皮带轮图中的发动机不是巧格的，图片是网上搜到借用的，但里面的结构和部件的位置是一样的。
踏板摩托车换普利珠教程
改前普利盘，里面一个衬套改短23毫米，然后在装前盘前先垫进一个垫片，厚度必须和改掉的衬套一样，这样提高尾速要提高急速，换轻珠，高转速起步，劲大，但牺牲尾速换重珠，低转速起步，省油，牺牲提速性，和提高尾速我认为。
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