一汽解放用的是什么变速箱(一汽解放传动事业部变速箱厂)

摘要： 一汽八档变速箱有同步器8挡全同步器变速箱为一汽解放自主设计研发，是拥有完全知识产权的中型车变速器总成其B10寿命达50万公里，换油周期15万公里，质量更可靠，可保证车辆的高出勤率变...

一汽八档变速箱有同步器8挡全同步器变速箱为一汽解放自主设计研发，是拥有完全知识产权的中型车变速器总成其B10寿命达50万公里，换油周期15万公里，质量更可靠，可保证车辆的高出勤率变速器同步器介绍 手动变速箱的结构；一汽解放变速箱由一汽解放汽车有限公司变速箱分公司生产，地址是吉林省长春市汽车产业开发区东风大街1398号一汽解放汽车变速箱公司是由一汽集团公司与美国伊顿变速箱有限公司在一汽解放公司变速箱公司基础上合资组建的，项目总投资。

在一汽解放赛龙10版左右车门增加了玻璃除霜口和杂物盒，大大提升了驾驶室的舒适性和密封性解放赛龙10版的发动机主要有锡柴和大柴的4缸发动机，变速箱采用一汽6档变速箱，主要适合城乡和城际短途物流运输；6档适合标载平原，8档适合超载或着大坡。

牌子6速DCT湿式双离合变速箱，解放J7是中国一汽解放汽车有限公司自主研发的第七代车型；一汽解放和福用欧马可是一个变速箱的，不同的用途变速箱的特点是不一样的，选择变速箱的种类还是要先看用途 如果重载或者跑长途多的话可以选择德国ZF进口变速箱，齿比宽，性能稳定，但是价格也高，维护成本较大如果一般。

一汽解放十档变速箱变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成根据相关资料显示，14年一气6米8车是一汽解放十档变速箱一汽解放J6 2014年上牌轻皮6米8前四后八车重13吨；可以，要改装飞轮客和传动轴。

解放用的什么发动机 变速箱

一汽解放自主研发的12档铝壳AMT变速箱，型号是CA12TAX230A1一汽集团公司针对重卡市场轻量化需求为提高企业和产品的市场竞争力而开发的一款12挡双中间轴全铝壳体变速器CA12TAX210M3变速器分三个系列产品，最大输入扭矩分别。

2传动方面，与解放动力匹配的是一汽解放CA12TA210M手动变速箱，最大输入扭矩为2100牛米，前进挡位为12挡，最高挡为直接挡这款变速箱为双中间轴变速器，采用主副箱组合设计副箱带有同步器，使得换挡更加灵活轻便，NVH。

如果是锡柴发动机，使用的是解放自己的变速箱，如果是潍柴发动机，使用的是法士特的变速箱。

一汽CA10TA变速箱的最大输入扭矩1900Nm，十个前进档，分为直接档和超速档两种速比， 长度846mm 法士特12JSD200TA系列，输入扭矩2000Nm，最高输入转速2600rpm，安装长度9835mm，完全可以互换，只是对传动轴进行改。

一汽解放传动事业部变速箱厂

一汽集团6T138系列变速器为机械式同步器变速器产品，具有6个前进挡和1个倒挡，换挡轻便灵活，性能稳定，可靠性好，是一汽集团公司出口车指定的配套产品自投放市场以来，以其稳定可靠的性能良好的操纵性能等优点，深受广大。

配虽然车辆没有公布具体的变速箱信息，匹配采埃孚传胜的概率相对较大，但可以推测这台新车将搭载一汽解放自主的领动AMT变速箱项目是依法须经批准的项目，经相关部门批准后开展的经营活动，安全可靠。

一汽解放六档变速箱没有正反转变速箱正反转可以让机械工作稳定，安全系数提高，可以提高工作效率，机动性不高，非常适合田地作业车使用，国内大部分农田车都采用正反转变速箱，但是一汽解放并没有采用这种技术，而且也不适合。

一汽解放550马力三剑客变速箱用一汽原厂ATF6变速箱油 ，它是85W90齿轮油。

解放的变速箱很乱的，不一定是的，建议找专业配件的看下。

解放领动变速箱是一汽自主的，这款变速箱是国产的领动版AMT采用集成化设计全铝壳体带来极致轻量化在轻装上阵的同时，这款AMT还兼顾高强度和耐久性。