为什么大巴车窗打不开(为什么大巴车的窗户打不开)

摘要： 1、2车窗全开 有的人认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了其实不然，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱窗子周围的气流排放达到峰值时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏所...

1、2车窗全开 有的人认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了其实不然，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱窗子周围的气流排放达到峰值时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏所以，不建议4个窗子同时打开。

2、因为玻璃装车后，滑轨位于在车内，在车外无法看到，故名“隐藏式推拉窗”推拉窗毕竟不能药到病除，它也有它自己的副作用希望看到更多的客车运营单位本着科学态度和求是精神去严谨地系统地权衡利弊。

3、四现在客车上都装了空调，在行驶过程中如果有人开窗也会影响空调的制冷制热的效果，从而造成资源的浪费。

4、1玻璃升降器螺丝松动2玻璃升降器卡滞3所有玻璃升降器都无法工作，丧失升降功能车窗玻璃的橡胶导槽由于橡胶老化灰尘聚集等原因，往往会使车窗玻璃上升缓慢或升到一定位置停滞，有些车窗玻璃在上升时会往一变倾斜。

5、天气热了或者冷的时候，车窗都会关的很严，防止冷气或者是热气流失，所以窗户都比较严，可以说是特意如此设置在这个时候如果你非要打开，那么只能记住如下秘诀”大力出奇迹”，或许可以打开试一下吧此外当发生危险的。

6、1车窗升降电机损坏或电控线束接触不良 如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响，很有可能是车窗升降电机部件损坏了，这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机2电机过热保护 为了保护供电电路，一般车窗。

7、因为客车在高速行驶时是不能开窗的，避免横风带来的影响还有就是客车上有空调也不需要开窗最后就是安全问题了全封闭式车窗 它主要由外框玻璃及密封胶条构成，外框结构与推拉式玻璃第二种结构的外框类似密封胶条则。

8、车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃车窗 汽车的前后窗，通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶。

9、上下用力在导槽内划动清理，并不断拿下毛巾清洗上面清洗下来的赃物，直到清洁不下脏东西为止清理完成后，如您正好有保养内饰用的表板蜡就太妙了，在每个玻璃导槽里都喷上一点，效果会更好对每个车窗都做一次初始化。

10、主要目的是为了安全1一般车窗较大，座位较高，如果不封闭，车窗打开，乘客容易掉出去2避免乘客的头手伸出车窗外发生危险3封闭的车窗有更好的风阻，大巴跑长途时候省油4车窗玻璃很大，发生紧急情况时候。

11、汽车出现车窗打不开的原因有很多种，可能是线路电机润滑有异物导致，可能是玻璃的泥槽变形损坏，也有可能是控制玻璃升降的升降器受损等原因，具体的状况还需要车主们来进行判断现在的车辆车窗一般都使用的是双向永磁或。

12、在欧洲的一些长途客车也是采取和国内一样配备安全锤的紧急逃生装置，而美国部分大巴采取紧急逃生装置则是一个拉扣式的装置一个拉扣式的装置被设计在密封车窗的旁边，遇到紧急状况时，只需扳下手柄便可打碎车窗，无需安全锤。

13、一为了车内乘客的安全，不会把手和头再伸出窗外 二保护环境，乘客不能再向窗外乱扔垃圾 三提高密封性，减轻车内噪音，更好的控制车内的温度和空气。

14、汽车玻璃窗打不开，可能是以下三种常见的情况 1玻璃震动异响这说明可能是玻璃升降器螺丝松动 2玻璃升降器卡滞 3所有玻璃升降器都无法工作，丧失升降功能 车辆使用久了，车窗玻璃的橡胶导槽由于橡胶老化灰尘聚集等原因，往往。

15、您好，什么车型？多大排量哪一年的？手动挡自动挡？当前所行驶的公里数？故障现象是什么时候开始出现的是正常行驶中出现的还是维修出来的问题当前做过什么检查配和配件更换没有或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有。