车轮气压正常为什么还是报警(车轮气压正常为什么还是报警呢)

摘要： 1、可能的原因比较多，说明书说过每月检查胎压，是有道理的，你可以买台充气泵，每月自己检查，如果没有不平均的漏气或吃胎，可以自己打气之后长按胎压键清除故障灯。2、估计是传感器有问题...

1、可能的原因比较多，说明书说过每月检查胎压，是有道理的，你可以买台充气泵，每月自己检查，如果没有不平均的漏气或吃胎，可以自己打气之后长按胎压键清除故障灯。

2、估计是传感器有问题或电池电量不足了，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车SUV轮胎在凉车的情况下都是在2325个气压左右轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命如果轮胎气压过低，其径向变形增大。

3、胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警建议你下车看看4个轮子，哪个缺气应该能直接看出来，如果看不出来，将车开到汽修厂测一下气压。

4、那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定2胎压正常，受周围电磁场的因素干扰这种情况移离停车位置或屏蔽一下即可。

5、1轮胎修复或充气未重置胎压数据 有些车型上的胎压监测系统是需要有自学习的过程，当我们对轮胎进行修复或充气后需要对胎压数据进行复位清零，不然即使胎压正常，监测系统也会继续保留原先的故障码，所以胎压灯还是会亮起一般。

6、这时候胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，然后自动清除原先的数据最后仪表盘的故障灯熄灭这种方法只在某些车型上适用，具体可参照车辆用户手册的说明注意如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静。

7、但是有时候也有可能出现信号干扰的现象，信号干扰的出现可能使胎压检测器发生误报汽车快速压过不平的路面此时高速撞击轮胎后轮胎内部的气压会有所升高，特别是夏天行驶在路上时，空气的热胀冷缩都会导致胎压报警的可能。

8、检查气压有没有过低有没有漏气的地方，如果没有的话需要进行复位。

9、2轮胎气压过高其实很多车主都会碰到这种情况的在出门前检查的胎压都正常，结果在行车途中胎压监测灯就会报警很简单的原因“热胀冷缩”特别是夏天由于地面温度高，再加上轮胎与地面的摩擦都会引起胎压过高，导致胎压监测。

10、2胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT 2978 2008 标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1表15要求标准型轮胎2425bar增强型轮胎2829bar最高气压不应大于35bar所以，当有轮胎超过30bar。

11、间接式胎压监测装置工作原理简单，它的优点是没有额外的电子装置，成本低但缺点也非常明显判定胎压故障的过程复杂，监测效果不直观，只能依靠仪表盘上的胎压报警灯来提示，并不能具体告知车主哪个车轮出现了状况，也不能说明。

12、另外，如果车辆长时间在高速的路段上行驶，轮胎内部的气压会明显的上升，特别是在炎热的夏天，路面高温可能会对胎压产生影响同时，要定期用专业的仪器监测轮胎，是否轮胎被扎破了，因为漏气轻微的话，车主是无法用肉眼看出来的。

13、胎压正常，而胎压报警灯点亮一般发生在装有间接式胎压监测系统的车上间接式胎压监测系统，经常出现误报的情况，尤其行驶在砂石路或湿滑路面上，当某个车轮出现了打滑，由于四个车轮的轮速出现了较大差异，系统就会误以为。

14、汽车快速压过不平的路面此时高速撞击轮胎后轮胎内部的气压会有所升高，特别是夏天行驶在路上时，空气的热胀冷缩都会导致胎压报警的可能奔驰胎压注意事项 需要注意奔驰e级都安装了胎压监测器，汽车车轮也会安装传感器，可以。

15、2 bar摆布2旧胎恰当按轿车轮胎气压规范调低胎压，假如磨损严峻的按轿车轮胎气压规范的下限3软胎即舒适性斑纹的轮胎，按规范胎压恰当进行调高 02 bar摆布4硬胎即操控性斑纹轮胎，按规范胎压的下限。

16、如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎胎压系统报警时，我们没必要慌张，因为即使不是系统误报，轮胎也不会马上彻底亏气而无法动弹因为。