摘要:
当断到某一缸时,水箱膨胀水箱加水口喷翻水量明显减小或没有喷翻水现象,则该缸已经出现冲缸垫湿式缸套或缸套缸盖有较大的砂眼或裂纹2发动机工作时冷却液内无空气冷却液运行时无气泡出现翻水。...
当断到某一缸时,水箱膨胀水箱加水口喷翻水量明显减小或没有喷翻水现象,则该缸已经出现冲缸垫湿式缸套或缸套缸盖有较大的砂眼或裂纹2发动机工作时冷却液内无空气冷却液运行时无气泡出现翻水。
3过热翻水过热翻水是一种常见现象发动机温度过高,引起散热器内的水沸腾,大量往外翻水喷汽,稍不注意会把人烫伤造成过热原因有散热器缺水散热不良百叶窗失效水泵损坏风扇皮带过松节温器失灵过热翻。
发动机工作时冷却液内无空气冷却液运行时无气泡出现翻水,出现这种情况的原因是1水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水气管堵塞或不畅通2水箱膨胀水箱压力盖损坏开启压力过低或膨胀水箱位置过低判断方。
一汽车翻水的原因 汽车水箱翻水有两种原因,一种是发动机过热引起的“开锅”现象,另一种是水温虽低水箱却仍然翻水,从现象上看着都是一样的,但它俩有本质的区别,下面给大家讲的是水温虽低却仍翻水的原因1气缸。
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