离合器轻重与什么有关(离合器轻重与什么有关联)

摘要： 会的离合器重可由多种原因引起踏板回位弹簧过硬，是拉线的拉线锈蚀冻结，是液压的总 分泵损坏发卡，缺油和管道内有气体没排出，助力泵损坏或气压不足，分离轴承与导管缺油锈蚀，压盘损坏等建议...

会的离合器重可由多种原因引起踏板回位弹簧过硬，是拉线的拉线锈蚀冻结，是液压的总 分泵损坏发卡，缺油和管道内有气体没排出，助力泵损坏或气压不足，分离轴承与导管缺油锈蚀，压盘损坏等建议你去修理厂全面检查；离合器的轻与重是关系到驾驶员在驾车过程中的舒适性和疲劳性离合器是手动挡车重要的操作部位，起步加挡减挡停车都需要踩离合器离合器轻能有效减轻驾驶员左脚腿部肌肉的疲劳，离合器重驾驶员腿部会感觉酸痛和疲劳；汽车的离合器踏板沉重原因1回位弹簧拉力过大为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大；大货车离合器太重有几个原因 影响这些问题的原因可能是离合器压盘和离合器总泵出现这种情况后，应检查离合器压盘和离合器总泵离合器是汽车的传动系统，可以连接或断开发动机和变速器离合器固定在发动机和变速箱之间驾；你的车应是液压离合的吧，这应是离合总泵与分泵之间存在空气，踩第一脚的时候会感觉很低，如多踩几脚又会感觉好一点，建议找个技师给你排一下空气，小问题；回位正常 再有种排查时分泵间隙正常，总泵无间隙，那么就要检查油路是否有空气或总泵是否已损坏离合踩下去会自己慢慢和上，表现为在档上踩下离合一段时间的情况下没抬离合车子自行行走，离合器总泵损毁 还有种离合；4润滑不足离合器是由助力缸俗称分泵通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重5分离轴承过紧分离轴承和导向套的配合；你好如果货车离合器总泵不会影响离合器轻重的，这和液压系统有关系；注意事项 1离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物2离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0lmm3。

踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小离合器过高分离轴承座在套管上运动不自如发卡离合器压盘问题或压盘内有异物液压离合器总泵分泵发卡气压助力的离合器气压不足等调节离合轻重有两种方法1通过；然后里面有个滤网，然后把滤网拿下来进行清洗因为经过长时间的使用，里面会有沉淀物或者其他脏东西，造成助力器通气不良，然后在安装好，你在可以试试离合器踏板的轻重，要是还很重的话，建议去换掉助力泵；1回位弹簧拉力大2离合助力缸损坏3压缩空气压力低4润滑不足5分离轴承过紧现在的家用轿车离合器控制基本分为两类机械式离合器和液压助力式离合器离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固；汽车离合器太重问题大概率是出在离合器拉线上机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因，离合器拉线故障不仅会发沉，有时还会有异响，离合器压盘产时间使用也可能导致金属疲劳，给人感觉离合器过重，不好踩另。

你是说 离合器压盘 的分离抓吗一般是离合器片子的厚度，还有老式离合器能调杠杆这也是原因；踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小离合器过高分离轴承座在套管上运动不自如发卡离合器压盘问题或压盘内有异物液压离合器总泵分泵发卡气压助力的离合器气压不足等而想要调节离合轻重有两种方法1。