摩托车易耗机油什么回事(摩托车易耗机油什么回事啊)

摘要： 1、1活塞环磨损时会有轻微的启动困难，油耗增大等现象，磨损加剧则会在排气上表现出烧机油的症状，进而造成缸体的磨损活塞环的安装方向错误或密封性差时，引起机油上窜，机油会进入燃烧室，这...

1、1活塞环磨损时会有轻微的启动困难，油耗增大等现象，磨损加剧则会在排气上表现出烧机油的症状，进而造成缸体的磨损活塞环的安装方向错误或密封性差时，引起机油上窜，机油会进入燃烧室，这些都会造成摩托车烧机油2当。

2、”相关内容介绍有下面摩托车烧机油的原因是1活塞环油环弹力过小漏光过大2气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严3气缸尺寸超差，椭圆度过大，表面有拉伤沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机。

3、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。

4、摩托车烧机油的主要原因1活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞环本身的原因2气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严，这种烧机油现象与活塞环无关，更换活塞环后还是烧机油3气缸尺寸。

5、摩托车烧机油的原因有1活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞环本身的原因2气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严3气缸尺寸差，椭圆度过大，表面有拉伤沟槽，致使油环不能刮除。

6、摩托车烧机油的原因1活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞环本身的原因2气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严3气缸尺寸差，椭圆度过大，表面有拉伤沟槽，致使油环不能刮除缸。

7、烧机油一般是活塞环损坏多为长期使用引起磨损，机油润滑油渗透到气缸内跟燃油一同燃烧造成的，新车一般不会出现这种情况你提到的这种情况，可能并不是烧机油，而是曲轴腔或变速箱渗漏造成的但无论是活塞环损坏还是。

8、烧机油的原因，长期的正常磨损，气缸与活塞活塞环的配合间隙变大，密封性下降严重，造成曲轴箱的机油窜入燃烧室与汽油混合燃烧，形成烧机油现象，轻者不冒蓝烟或冒烟很少，严重的冒烟较大，有的车伴有气门油封损坏现象，如果缺。

9、摩托车烧机油，也就是我们所说的串油其主要原因是因为活塞环与汽缸之间的间隙增大造成的发动机工作时，机油由于他们之间的间隙增大，从而进入汽缸燃烧室还有个原因也非常重要，气门，气门导管，气门油封这三件任意一个出。

10、缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和或气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车。

11、如果不是早期燃烧混合油的二冲程摩托车如幸福XF250等，其“屁股”冒黑烟的理由只有一个混合气过浓蓝烟当排气颜色为蓝色时代表车辆机械系统存在故障，说明发动机有烧机油的现象，一般通俗的叫法叫“烧机油”。

12、摩托车烧机油的解决办法1一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况这样的情况下，现象是一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换。

13、摩托车烧机油的主要原因1活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞 环本身的原因2气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严，这种烧机油现象与活塞 环无关，更换活塞环后还是烧机油3气缸。

14、其实烧机油对于发动机来说只算一般的中级故障，可能花几十块钱就能解决烧机油的问题，不可思议吧？烧机油的情况最通常是直接反应在排气的颜色上面，那我们从排气的颜色开始说起 摩托车排气的三种颜色 白烟健康的颜色 一般多见于冬季。

15、有2种可能 1 环磨损了 2 气门 漏气 判断毛病 你凉车的时候看看点火后消音器冒不冒烟 或有没有 生烟的味道摩托车烧机油，也就是我们所说的串油其主要原因是因为活塞环与汽缸之间的间隙增大造成的发动机工作。