汽车进入国为什么要合资(为什么不把合资车赶出中国)

摘要： 小编也不赞同合资车就一定好这个观点，每个品牌都有各自不同的优势，国产品牌也是如此，尤其是随着科技发展的今天，大多数国产品牌不管是在配置上还是性价比上早已实现了弯道超车如何选择还需要...

小编也不赞同合资车就一定好这个观点，每个品牌都有各自不同的优势，国产品牌也是如此，尤其是随着科技发展的今天，大多数国产品牌不管是在配置上还是性价比上早已实现了弯道超车如何选择还需要看车友们个人需求。

不是他们不想独资，而是中国政府不允许合资的本质是“以市场换技术”，这是中国政府对待汽车业的基本国策所以除非以合资方式，否则这些国际汽车业巨头是不可能象现在这样轻松进入中国市场的当然，虽说是“以市场换技术。

大体可以分为以下几个方面1合资车要比国产车多出很多费用例如品牌使用费专利使用费等这些费用都增加了合资车的成本2合资车占据国内市场多年，市场占有率高，口碑也相对更高，这就导致合资车的定价普遍偏高3。

在国内生产的话车辆的税就交的少，一般他们的主要部件还是以 进口方式 引入的，技术含量高的配件都不会放国内生产，就怕技术给我们学去。

不完全是2楼说的那样，是由于汽车属于经济的支柱产业，而支柱产业要保证中国的国有资产至少占50%，所以你看所有汽车合资企业的中外方出资比例永远是中方51%，外方49%2楼说的像什么拖延中国自主企业发展，根本站不住脚啊。