机械增压的汽车还要改装什么(机械增压的汽车还要改装什么吗)

摘要： 需要装的，在收油门的的时候，进气管内的增压空气如果没有泄压阀泄压，就会冲击节气门，造成节气门震动，发动机抖动所以必须有泄压阀 请采纳；皮带驱动轮的结构发动机缸盖，ECU调教，进气系...

需要装的，在收油门的的时候，进气管内的增压空气如果没有泄压阀泄压，就会冲击节气门，造成节气门震动，发动机抖动所以必须有泄压阀 请采纳；皮带驱动轮的结构发动机缸盖，ECU调教，进气系统管路，发动机散热器这些应该是基本的。

1二者动力输出上不同机械增压有接近自然进气的线性输出而涡轮增压则因为有涡轮迟滞的现象，出力相对多一点突兀，没那么线性2二者工作转速不同由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不大，同时受限于引擎安装空间，因此机械；要吉姆尼机械增压是一款汽车的增压设备，经查询增加资料显示，增压是需要改排气的，不改排气会导致增压器温度过高，罢工。

因此，还要有爆燃检测及控制机构，随时调整点火提前角 轿车的废气涡轮增压器一般安装在排气管附近，涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接，同步旋转 目前的涡轮增压器的调节装置大都在排气侧进行调节。

机械增压的汽车还要改装什么车

1、没有危害需要加装中冷涡轮增压器由进气端排气端和轴承组成，发动机做功后排出的废气推动增压器排气端的叶片转动，从而通过轴承带动进气端的叶片，以增大进气量，提高燃爆效率因此改装涡轮增压器对发动机有影响首先是。

2、对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中。

3、增压值越高，所以马力会呈线性输出怎么改装，这个是技术问题，整个改装过程会相当复杂，把它简单化就是把引擎室内重新布线以及拆掉原厂进气蓄气箱，在那个位置固定上机械增压器，并链接引擎齿轮和增压机齿轮。

4、增压器本体是通用的，但是其他配件需要到改装店改关于费用在2万55万不等据我了解，效果都一样机械增压的原理注定了这是一个趋势，安全稳定高效现在市面上很多高端车改装都是选择机械增压。

5、汽车想要提升动力，可以进行下述的改装1排气发动机进气的改装排气系统改装，减少排气回压，减少回压其实就是令吸排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间譬如换大流量空气格如冬菇，水洗空滤等改装机械。

6、可以的，但是增压的就废了，因为天然气和空气的比例大了就会爆炸，就是车所谓的放炮，一般烧天然气是减小进气，而增压反而增大进气，所以改是可以但是增压就废了。

7、改一套正常一点，不要外形太夸张，实用的包围就可以了7引擎总成简单一点，你可以只换进气风箱，高流量进气风格，就可以帮助车辆提升马力了或者，改装TURBO CHARGE涡轮增压或者SUPER CHARGE机械增压可以帮助车辆。

机械增压器在汽油机上的安装情况跟涡轮增压器一样，也可以带中间冷却器这台机械增压器有个特殊设计的旁通阀，它是由发动机节气门产生的真空度操纵当发动机不需增压时，这个旁通阀就会使增压空气进行环流，以便节省能源发；高强度的工作会缩短发动机的寿命，发动机也会承受更高的温度和更快的磨损，除非将发动机整个内部配件强化，但是成本会非常高所以汽车加装涡轮增压器还是要慎重考虑到自己的爱车实际情况，不能随意乱装。

我改装过一个，什么牌子的不知道，一个三菱改装的，价格增压全套是6500元，改装费用是2500元，发动机缸垫子也需要改，普通的石棉垫子不行的，要换成钢片的，那种承受压力高，改装这东西，不建议你随便改，容易坏，而且；装机械增压就不能装涡轮增压，复合增压多数是柴油机的，汽油机装复合增压过于复杂，其中复合增压的大众14TSI到国内就被阉割掉机械增压和直喷柴油机因为依靠变质调节的方式调节扭矩，没有节气门，每个循环吸入的空气量相差不。

3轮毂改装车轮时需要注意轮毂的尺寸是不可以改变的，因为改变轮毂尺寸影响了汽车的动力和性能，属违法行为，相同尺寸下的轮毂是允许更换的4底盘悬挂底盘悬挂同样是常见的改装项目，严格上底盘改装是一些对车辆性能有。