运动的锐志,3系,C级,力狮 舒适的凯美瑞,天籁,C5 综合的S60,A4L。
再一个就是,电动车电池的使用寿命在东北冬天寒冷的环境下,真的是个硬伤,耗电比较快的,跟在夏天或是南方完全不一样不管怎么说,希望以后满大街都是电车,为了环境,以后希望都少买燃油车,多买电车。
40万咱就照上路算吧,减去保险购置税,车价35左右的车型 首先第一梯队,宝马X3,奥迪Q5,奔驰GLCX3可以买到25i的,184马力,够用,28i最好,但就看预算了Q5 40T 30出头,但尽量上45的GLC不够,除非裸车这个价当然三台车中,我。
据我了解买小车的人大部分为了面子,他们本来没买车前生活过得轻松,但买车后口袋里很紧张,因为没有稳定的工作和稳定的经济来源,面对每月的还贷压力山大,有的买了车没多久就转手卖了,亏了一半大有所在,所以买车前还是。
外观设计也比较大气,加上不错的车内空间,虽然保值率不高,但是作为长期使用的车,依旧值得入手个人倾向于宝马X3,如果喜欢运动风格40万的SUV可选很多 主要看自己买车的出发点,比如用途比如买SUV越野性能要求不高。
我不知道 woaizhaocui 这朋友怎么想的说出CTS 性价比高的,我没攻击你的意思,只是想普及你下在汽车行业里什么是性价比高你一个30几万的车V6 的美系机器,前置前驱,油耗市区 起步15个+的 你用个5年 你看看你油钱。
40万买辆车其实选择还是挺多的,大多数人第一想到的几乎都是在奥迪A4L,宝马3系和奔驰C级里挑一部配置还不错的,40万上路绰绰有余尽管牌子够响,配置也不会太寒酸,性能也不算差车迷们也都清楚,奔驰奥迪宝马都。
元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是元辉昂。
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