大众朗逸17款积碳会有什么后果(大众朗逸首保超过5千公里影响大不)

摘要： 2017款朗逸或多或少也还是会吸机油的，吸机油不一定非得大修，出现这种现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加怠速不稳加速无力油耗上升，尾气排放超标等不良反应；一般的冷...

2017款朗逸或多或少也还是会吸机油的，吸机油不一定非得大修，出现这种现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加怠速不稳加速无力油耗上升，尾气排放超标等不良反应；一般的冷启动杂音一般是由于润滑油沉底了才出现，跟积碳的影响不大具体讲下你冷启动的杂音是什么时候出现的热车就没有了吗比较特殊的情况也有，之前碰到过某地汽油质量问题，严重的积碳黏住气门杆，车子冷车难启动，甚至。

不行汽车发动机烧机油是因为活塞环油环刮不净气缸壁上的机油，被燃烧室燃烧的汽油燃烧了，要解决油环问题积碳清洗剂是清洗活塞顶部积碳不是一回事；开开停停的，这样很容易积碳3火花塞的寿命 此外，火花塞也要记住常更换，因为火花塞也是有寿命的，一般车子如果跑到了三万公里，功能性就会降低这也是会导致积碳的，所以各位车主们，一定要记住定时更换车上的火花塞。

第一步汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加，燃烧不好积碳超标第二步超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳，最终活塞环卡滞和相关配件老化第三步轻微烧机油现象开始出现第四步因为烧机油产生更大；还有就是朗逸的汽油滤清器是内置还是外置的，现在有必要换汽油滤清器吗谢谢啦 1更换粘度大的机油，这样能够缓解你可以考虑尝试一下2燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况，这样的情况就得除。

你好10分钟解决，问汽车大师，发东西的寿命能延长到这种时候就不要清洗了4S店专业技师清洗反而容易引起堵塞勤做保养汽车有问题 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢；如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快 由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变。

积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热汽油预热；大众朗逸发动机抖动原因如下发动机积碳严重，汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者燃油喷嘴积碳过多当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被积碳吸收2发动机缺缸发动机缺缸主要是发动机的一个或多个气缸工作不。

最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害 具体的原理是，长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的；1积碳会卡进排气阀，导致排气阀关闭不严发动机气缸内压力不足发动机启动困难发动机功率降低等一系列故障2当进气管内形成积碳时，会导致管内粗糙，从而影响可燃气体混合物的形成和浓度3活塞上的积碳会导致活塞卡。

拿车的时候看到旁边的一台PHEV纯电朗逸 颜值不低 尤其这C型型我喜欢 新能源大势所趋的动向 回去的路上，不知是心里作用还是啥原因，感觉发动机管道积碳清洗后，油门踩下去的反馈非常的给力，动力有所提升在接下来的几；严重时会出现拉缸节气门上的积碳会改变节气门位置，计算错误的燃油供应，并增加车辆的燃油消耗当积碳附着在气缸和活塞顶部时，会减少燃烧室的空间，增加气缸的压缩比如果压缩比过高，会导致发动机提前燃烧，降低起动2当。

轻微或者中度积碳对于日常行驶影响不大，但对于怠速工况却又较大影响怠速时节气门开度很小，而积碳会进一步减小怠速时的进气量，从而出现发动机工作不稳定，甚至熄火等现象还有，动力下降，油耗上升，车子行驶无力，尾气污染物；如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油卡住从油路开始机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小里面的。