相同排量为什么扭矩不同(同一款发动机为什么扭矩不一样)

摘要： 1、这个有两种可能 一是采用了不同的技术，比如A是自然吸气，B是涡轮增压 二是产家为了减少产品的种类而有意为之比如，在某一压缩比，行程，缸径，气缸数下，发动机最大功率能达到A，但是...

1、这个有两种可能 一是采用了不同的技术，比如A是自然吸气，B是涡轮增压 二是产家为了减少产品的种类而有意为之比如，在某一压缩比，行程，缸径，气缸数下，发动机最大功率能达到A，但是这台发动机用在几款不同价位的车上。

2、这个是要在低档位上，发动机高转数扭矩才高，不是转速低。

3、一般情况下传统的变速箱都有相应的马力和扭矩承受范围，6MT匹配的发动机排量范围为14T25L，最大承载扭矩为330N·m 主流的5AMT半智能变速箱匹配的发动机排量范围10L20T，最大承载扭矩250N·mAT自动变速箱的。

4、排量只是说它的四个汽缸的容量之和跟动力的话区分不大，动力主要是来源于我们的发动机最大扭矩以及变速箱对外输出的扭距15排量的跟15t的，同样都是15的排量，但是动力一个天一个地都是不一样的。

5、当汽车原地起步和急加速时加速的越快排量的话，在相同技术情况下，当然排量越大功率和扭矩越大，只是每个汽车公司的发动机技术水平是有差异的，相同排量下的发动机性能也是有差异的，这也是汽车公司竞争的优势所在。

6、你好，本田就是发动机起家的 所以本田发动机马力正常都比较大 至于扭矩为什么会小，主要因为本田用CVT多 CVT就一根皮带主打平顺，省油所以承受的扭矩就少 美系一般都是使用AT变速箱，所以扭矩比较大。

7、因为柴油机的转速低，所以看起来功率小，但是柴油机的压缩比高，转速低扭矩大，牵引力远大于同排量汽油机。

8、单缸，低速扭矩大，提速快，结构简单，易于维护，适合走走停停的城市路面但是燃油功率利用率相对较低，极速不高另外，由于单缸的设计，没有另外一个汽缸的运动来平衡，在行驶时震动较大大单缸发动机常应用在越野赛车上。

9、这跟发动机的性能有关的，国产的发动机性能真的比不上美系，徳系跟南韩的至于加速度方面的进口车质量大，安全性高，所以比较耗油，但是国产车那么豆腐，轻飘飘的，跑起来不快也难。