汽车同轴音响好不好看什么(汽车同轴音响和普通的什么区别)

摘要： 同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上，正面看起来是两个同心圆，故称同轴喇叭，中低端车型的原厂喇叭大多是这种它成本相对低廉，构造简单，常常成为“低档音箱”的代名词原厂的低档喇叭...

同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上，正面看起来是两个同心圆，故称同轴喇叭，中低端车型的原厂喇叭大多是这种它成本相对低廉，构造简单，常常成为“低档音箱”的代名词原厂的低档喇叭，高音振膜和中低音振膜有；因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净另外音色尖锐声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般。

达到了理想的演播室监听级的音质当然也要看同轴设计者和制造者的水平啦！同轴音响性能表现突出的有从早期就进入中国市场的英国天朗，到今天公认的法国三大品牌APGNEXO，LACOUSTIN，EV和EAW也有不错的产品，而Lotusline更；在汽车音响前声场来说，因为汽车音响的安装环境，分体套装喇叭效果肯定要好过于同轴的因为同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，发出的是点声源，而汽车音响喇叭一般中低音安装在门板的下方，如果用同轴喇叭的话，听音乐的。

同轴音响喇叭和原车哪个好听

1、个人建议前门装二分频喇叭，后门装同轴， 二分频也有价位便宜一些的喇叭，效果要比同轴好太多改喇叭的话记得要做隔音哦，不然门板很容易会有共振声希望对你有帮助柳州东方之音汽车音响改装店敬上，望采纳。

2、同轴喇叭的特点是没有相位失真，立体声效果最好只有这3个是高级同轴喇叭，其他的都是山寨同轴喇叭汽车同轴喇叭是最低档同轴喇叭大喇叭上面顶个小喇叭，音质差。

3、1同轴喇叭在听感上，同轴音箱重放的音乐具有声像定位准确，音乐解析高，声场表现宏大低音逼真具有凝聚力，能量密度较大，瞬态较好能收能放中音人声丰满甜美高音晶莹剔透，细腻富有穿透力2普通喇叭作为将电能转变。

4、1同轴音箱的优点 同轴喇叭这样的设计结构和形式真可以说的上是煞费苦心了，它既具备全频喇叭极高的相位保真度的特点，实现以标准的点声源形式输出更自然的声音同时也拥有分频喇叭在高低音上的强大表现力，使其声音层次更。

5、25欧同轴喇叭好同轴喇叭的高音喇叭比普通喇叭高，价格经济，更具市场，适合初次升级的汽车音响朋友，性价比非常高，与分频喇叭相比，同轴喇叭制造工艺相对简单，价格相对便宜。

6、实际上同轴喇叭在声场营造方面是有优势的它的三频来自于一点，符合人类“点声源”的听觉习惯由于利用了原车设计好的喇叭位置，升级高档同轴喇叭不会出现声场混乱的问题同时，它的三频均衡，省去了后期调音的麻烦虽然。

7、如果你是音乐爱好者当然是套装喇叭好，同轴喇叭制作时就设置好各声调的放声效果，且不可调节，放起来不理想就没法补救而套装喇叭是三个或两个喇叭分开的，可以自己根据喜好调节各个声调的放音效果，我说的对吗，希望你。

8、同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净另外音色尖锐声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐。

汽车同轴喇叭哪个牌子音质好

1、好黑剑”英文名称为“BASS WARRIOR”，品牌符号为“”，意思是“低音剑客”，品牌源自于美国1997年，中国虎门银声国际汽车音响有限公司将“BASS WARRIOR”注册成功，并从美国引进技术，开始组建工厂生产“黑剑”品牌汽车。

2、全频喇叭一般电视机上用的比较多口径做的不大使用不需要用分频器功率也不大有些发烧友比较喜欢全频喇叭，认为声音比较迷人，俗称毒喇叭但是在音响系统里用的比较少同轴喇叭就比较厉害了但是要做好有些挑战。

3、所以就可以很好地解决相位偏差的问题喇叭是汽车的音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。

4、只要喇叭功率是25瓦 4欧，就可以65低音好一点。

5、这个好不好看个人的感受，同轴喇叭，就是1一个喇叭有高音也有低音，一个顶两个也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音2而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源。

6、低音好与分频喇叭相比，同轴喇叭制造工艺相对简单，价格相对便宜，但同轴喇叭因为没有分音色，表现效果没有分频的好同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上，正面看起来是两个同心圆，故称同轴喇叭因此同轴喇叭不算。