路虎星脉为什么销量惨淡(路虎星脉为什么销量惨淡了)

摘要： 其次就是空间，星脉的定位虽然是中型SUV，而且车身尺寸也比极光大不少，但是星脉的车内空间却不见得有多宽敞，特别是后排的乘坐空间，头部空间和腿部空间在同级别里面都算是偏小的了，对于以...

其次就是空间，星脉的定位虽然是中型SUV，而且车身尺寸也比极光大不少，但是星脉的车内空间却不见得有多宽敞，特别是后排的乘坐空间，头部空间和腿部空间在同级别里面都算是偏小的了，对于以家用为目的消费者，这样的空间表。

综合来看的话，星脉之所以拥有如此低的销量就是因为对于国人的需求不太了解罢了虽然如此，但好在如今的星脉已经给出了足够的诚意如今它的起始售价已经由从前的688万降至了5012万，将近20万的降价幅度使得它的性价比成。

用“极简”“精致”“纯粹”三个词来形容揽胜星脉再合适不过也许，揽胜星脉没有傲人的销量表现，也没有坚挺如一的价格，可靠性也很一般有人问，那凭什么揽胜星脉能得到如此多车主的追捧揽胜星脉的外观总是让。

第二个问题就是内饰的科技感不足，路虎最开始的内饰设计还是很先进的，各种配置也很高科技，但是这种设计已经有很长时间没有改变，其他车型已经追上来了，这个优势就被抹平了在动力方面，揽胜星脉其实稍微有些中庸，动力与。

路虎揽胜星脉刚上市的时候，因为它的独特外形获得了网友的一致好评，但是不久之后就出现降价10万的情况，原因在于销量不佳导致库存堆积，在汽车市场上难以具有竞争力，首先它的外形还是得不到消费者的认可，价格定位过高且电子化。

综合种种因素，虽然路虎如今仍然还是高端品牌，但由于市场定位以及自身的问题路虎现在在国内已经变成了一个笑话像路虎极光路虎神行路虎揽胜星脉动辄优惠十几万，但销量依旧惨淡9月份销售数据显示，捷豹路虎在中国仅售出。

从最开始靠颜值出圈，但是因为价格盲目自信，星脉销量惨淡，一蹶不振，星脉及时止损，价格一降再降，以此来换取热度和话题度现如今最新款在售的星脉指导价57288788万不等，共计五款车型，而网上流传星脉降幅超8万。

终端价格上也因为销量不振导致售价一跌再跌，这就真的很伤品牌价值了，久而久之地也会影响到路虎的后期保值率其实要从客观角度来说，星脉完全算得上市路虎努力之后的成果，从设计到布局，星脉都算得上是最有产品优势的。

不得不说， 星脉自从上市以来似乎从不缺少热度和话题，有了quot最美路虎quot的加持之后，舆论让其彻底打响了名号不过，随着时间的推移，这款车型似乎并没有达到预期的效果，尤其体现在比较难堪的销量上，莫非星脉真只是样子货的。

然而，巨大的降幅换来的却是销量的稍有起色始终难以入围高端SUV销量榜单，要知道，高端SUV销量榜单的门槛并不高，末尾销量月销也仅仅两三千余辆有着如此高的性价比，揽胜星脉为啥始终难以创造路虎神话，成为路虎的销量担当。

路虎车很看中越野，拿2019款路虎星脉来说发布了5款车型可供消费者选择，不过在动力上采用了三种动力系统，分别为20T250马力L420T300马力L4和30T380马力V6，发动机的搭载并没什么短板之处同样在星脉身上也有。

自从进入市场以来，路虎星脉的便凭借着时尚的外观以及越野方面的基因，在整个车市引发不下的关注度但随着时间的推移，这款车型似乎并没有达到预期的效果，反应在销量上面，并不是特别亮眼我们也不难发现一个有趣现象。

说到底是路虎的品牌力，导致了星脉高不高看星脉的销量，星脉的销量跟不上每个月GLC的零头其实牧民的终端价格和星脉差不了多少，牧民的价格略低，但很多人宁愿买硬核SUV也不愿意选择牧民更舒适的星脉，可见星脉惨淡。

如果说以前是价格限制了销量，但现如今终端都跌破了50万，买的人依旧不多 光看产品力，路虎星脉就真的差吗其实并不然，对星脉稍有了解的消费者都知道，从颜值空间动力配置等多种层面来看，星脉的表现有超一线豪华。

提到路虎揽胜星脉这款车，想必很多人都不会觉得陌生，作为一款中型豪华SUV，这款车的出现，填补了揽胜极光与揽胜运动版之间的空白，上市之初也引起了不小的关注但是号称“最美路虎”的揽胜星脉，在销量上的表现只能用惨淡来。

目前路虎在国内的产品序列，仅仅是中型SUV市场，就布局了发现神行，揽胜极光和揽胜星脉三款车型，而作为进口的豪华中型SUV，星脉可以说是路虎的颜值担当了，即便如此，星脉的销量依然堪称惨淡。