摘要:
你好,我是东风日产售后人员嗯楼兰的话你买一个自然吸气的吧,混动的那意义不是那么大它不像丰田的其他的混合动力也可以单独动力行驶它只是一个辅助启动的一个混动希望我的回答可以给你帮助有什...
你好,我是东风日产售后人员嗯楼兰的话你买一个自然吸气的吧,混动的那意义不是那么大它不像丰田的其他的混合动力也可以单独动力行驶它只是一个辅助启动的一个混动希望我的回答可以给你帮助有什么不懂欢迎追问。
我是非常看好楼兰的混动系统的,因为在节油方面,油电混合双擎具有其天然的优势,这与其工作原理是分不开的第一,当你驾驶楼兰起步加速时,电动机首先开始驱动起步,并很快的响应同时机械增压发动机也会迅速介入,与电动。
冠道搭载的涡轮增压发动机,其需要17002000转才能介入工作,响应方面相对楼兰会稍显地迟滞一些,动力输出层面没那么顺畅混动发动机相对涡轮增压还有一好处,就是没有烧机油的风险,工作的稳定性较高,使用寿命也相对长。
因为东风日产楼兰是混合动力汽车,而新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车由此可见东风日产楼兰混动版不是节能与新能源。
曾几何时关注过,个人觉得混动分两种一种为了降低油耗就是以省油为卖点,一种是提高性能,当然也有一定的省油作用,但不明显楼兰是第二种然后感觉楼兰比较尴尬,作为五座城市越野车,基本上没有越野能力,空间跟自家。
楼兰作为中型SUV车型中的代表,这样的车身也能带来不错的内部空间楼兰共有两种轮胎规格,汽油车型为23565 R18,混合动力车型为23555 R20,轮胎的耐磨性和抓地性都表现的很好,采用了双五辐外型的刀锋轮毂,亮面的抛光设计与黑色的搭配。
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