科沃兹为什么降价了(科沃兹掉价太厉害怎么回事)

摘要： 1经济大环境大环境不景气，购买汽车的人就会变少，汽车降价是必然的今年的汽车销售就不太景气，受经济的影响比较大，大家换车的需求降低，这个时候出手买车是一个比较理想的时间这也是我打算今...

1经济大环境大环境不景气，购买汽车的人就会变少，汽车降价是必然的今年的汽车销售就不太景气，受经济的影响比较大，大家换车的需求降低，这个时候出手买车是一个比较理想的时间这也是我打算今年出手的一个比较重要的；第二款，雪佛兰科沃兹 指导价799999万 地区行情优惠28万西南地区，下同美系车近两年的终端优惠都挺大的，不少车型在终端都持有一个得很大的让步，而科沃兹在经过地区降价之后，裸车起售价仅五万出头，看。

所以其实通过科沃兹这款车的产品力本身以及大幅度的降价，我们能够看到，很多合资品牌在国内经营多年之后，其实在产品的成本控制和降价能力方面，都是非常强的在国内车市，一直有一个错觉，那就是自主品牌擅长降价，但事实上；科沃兹的指导价是799~1149万元，目前优惠大概在15W~2W吧，主销车型应该可以优惠2万，雪佛兰前年推出的一款紧凑级轿车，偏家用和入门本来是只有15L车型的，后来上了通用的10T三缸发动机车型，匹配手动和6AT变速箱。

也就是说，消费者如果想要买一辆15万元以内的轿车，迈锐宝XL的低功率车型就已经完全满足，并且其中型车的身份对于普通的A级车还能形成“降维打击”而如果消费者手握10万元预算，科鲁泽和科沃兹的性价比就很高在这样的情况。

科沃兹为啥降价这么多

1、雪佛兰新款科鲁泽加量又降价，它的配置都有的改变中控台是典型的雪弗兰设计风格，上升迈锐宝XL放到科沃兹这一套中控台设计风格未曾改变虽然迈锐宝XL中控设置在同级车里算得上很不惊艳的，但是这套设计要是在科鲁泽的身上，又。

2、美韩系不复当年勇 作为曾经红极一时的美韩两系合资品牌，如今的境况却是与德日两系明显两重天走进上海闵行区的一家上汽通用雪佛兰4S店，特价车三个大字赫然摆在一台科沃兹的头顶作为一款官方指导价在899万9。

3、而真正让科鲁兹走向历史的，其实是2016年科沃兹的上市7991099万元的售价区间比科鲁兹更低，但整车的体量感却不比科鲁兹弱，随着科沃兹的发力，科鲁兹此后就几乎没实现过月销破万去年国六政策实施之后，雪佛兰也没有。

4、当地经销商提供的价格为65万人购买自动防科沃兹，将打破价格的底线 但是，由于质感和可靠性的一定下降，竞争力仍然被帝豪推着在地上摩擦 毕竟，低端市场不是雪佛兰主战场，因此产品力量的形成也缺乏核心竞争力雪佛兰深陷。

5、感谢邀请，对于我们这个问题我的回答是，算上终端优惠，669万起的裸车价就能买到搭载6AT的合资车科沃兹，而国产品牌中想要买到一台最便宜的6AT变速箱，要到749万长安欧尚A600了，而且选择还特别少，为啥想买个便宜的国产。

科沃兹为什么这么便宜到底该不该买

1、这不是便宜是性价比高这款车质量，动力，油耗都很实惠在智能舒适科技和安全科技上，新科沃兹Redline尚·红系列全系标配了PM 25空气净化系统，以高达99%的过滤能力营造车内绿色健康的环境配置的多功能真皮方向盘以平。

2、科沃兹利润空间高，价格便宜 不过了科沃兹之所以可以卖到7万的价位，完全是形势所逼，科沃兹这款车的指导价都是9万起步，但是中国车型正在搞性价比之战，日韩车系价格已经降得不像样子，美系车为了提升销量，自然而然也需要降价销售科沃兹。

3、美系车近几年在国内的发展并不好，像雪佛兰这样的品牌想要继续发展下去，那么旗下的车型就只能以降价的方式来获取市场份额其中雪佛兰科沃兹的指导价已经降到了七八万，但很多人依旧说这款车不能买，那么究竟科沃兹出大事千万。

4、综合来看雪佛兰科沃兹作为一款全新的轿车，这款车大幅度降价后，确实会对国产轿车带来一定影响，面对它良心的价格和运动化的外观，替国产车捏把汗本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、可以说，现款科沃兹比起过去有着全方面的升级，但唯独不变的，是其那让性价比激增的优惠在去年上市后，全新科沃兹不仅顶配指导价下降了1万元，而且时隔一年后，优惠也已经高达25万元，意味着最低7万多落地，就能拥有一辆。

6、以上就是为什么不推荐买科沃兹的原因所在了，其实在这个价位下每辆车都难免会存在一些小毛病，这些基本都是可以接受的，雪佛兰科沃兹最关键的还是品牌问题，想要提升车型的销量就必须先把品牌影响力给提升上去科沃兹开几年问题。