阿特兹噪音大到什么程度(阿特兹噪音大到什么程度才算大)

摘要： 继续提高车速，直到达到100kmh的匀速，发动机的轰鸣声和风噪特别明显，经过一些小坑时，车辆震动会更大根据这个噪音数据，阿特兹在行驶时的主要噪音来源是轮胎噪音和风噪虽然整体分贝数不...

继续提高车速，直到达到100kmh的匀速，发动机的轰鸣声和风噪特别明显，经过一些小坑时，车辆震动会更大根据这个噪音数据，阿特兹在行驶时的主要噪音来源是轮胎噪音和风噪虽然整体分贝数不低，但高速行驶时并没有明显的噪。

你可以试驾一下，胎噪确实是不小的，不过高速120KMH并不影响正常交流的，供你参考如满意请采纳。

25次顶配车主，之前12年的别克凯越，阿特兹高速胎噪大，隔音还是秒杀十万块的车的。

阿特兹噪音方面相比同级别的德系轿车还是大一些，不过比北汽幻速S2在噪音方面明显好一些，建议两款车都试驾一下 您可以得到更直观的对比。

你最好自己感受下，每个人感受都不一样反正如果你经常坐出租，那阿特兹是安静的如果经常皇冠那种，阿特兹无疑是吵的要死的。

平时开的比较少，半年才开了3千多公里上班城市道路，周末回家走国道或高速，综合油耗现在是8个多如果单纯上班通勤的话，油耗在9个左右噪音控制这块比较满意，高速即便不开音乐，关闭车窗后隔音效果也很不错 小问题。

1噪音大2内饰老气3舒适性差4异响严重5品牌影响力不足6产品定位有误7中控屏设计不好8储物空间小9后排中间地板凸起大10车漆薄阿特兹给人的第一印象就是外观足够运动，但是车。

轮胎的噪音稍微大了一点，尤其速度起来之后还是比较明显的外观外观很时尚也很迷人，是我最爱的样子，家里人也很喜欢内饰内饰方面也就扶手箱空间稍微小了一点，使用起来稍微感觉到不太方便性价比整车的各种。

特别是冷启动时发动机噪音犹如拖拉机发动一般，不过这一切在热车后有所改善，但仍做得不够理想2内饰老旧 这是不少阿特兹车主都吐槽过的一点，在如今“大屏幕”横行的时代下，阿特兹的中控屏却小得可怜，而且中控台并。

但是我那朋友主要是上下班通勤，对这个没啥要求而且阿特兹的后排空间也够用，只是跟迈腾雅阁这种车比差距有些大 再一个就是噪音大，隔音一般不说，冷启动的声音很大，而且哪怕是路边停下车，在启动动静也挺大的，车上有人的话会有。

阿特兹是运动型，噪音大很多，毕竟22545 R19的胎，外表炫酷吊炸天，操控也是一流，就是乘坐体验太差。

2涂装底盘装甲，可以减轻底盘噪音的同时很好的保护底盘的铁质3加装密封条，对车体进行二次密封4轮弧隔音降噪在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震隔音吸音缓冲这几步，主要传播部位包括底盘叶子板轮弧。

动力方面，阿特兹拥有独特的创驰蓝天技术，使车辆的操控性能非常出色，让车主真正体验quot男女合一”感情无论是颜值还是操控，阿特兹的表现都很出色让我们来看看马自达·阿特兹的致命缺点缺点噪音大 说到马自达的噪音，我们不。

因为这是讽刺的说法，阿特兹近期反应比较多的就是噪音大阿特兹是马自达品牌旗下的一款高端车型，这款车却有一个静音之王的绰号，主要就是因为这个品牌的汽车，常常会出现各种异响，让人莫名的火大，这样的表现也是让阿特兹这。

我开过朋友的昂克塞啦15，市区行驶发动机声音明显大过我的25，整车隔音水平真心比阿特兹还差。

阿特兹略强于昂克赛拉同属马自达，两车都有日系车皮薄底薄的特性路胎噪偏大，隔音施工后可以明显提升。

这个真的是谁开谁知道，15款高速路风噪真的比同级别的大一些，17款不知道，应该有改进吧空间觉得还行，偶尔后排会坐四个一般身材的人，就是后排有一点矮，因为车身太流畅了，个人这么觉得哈哈。

踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题检查空滤。