摘要:
只不过受制于品牌影响力不足,所以市场表现一直很低调,平均月销也就3千多台,还不如途观l的零头科迪亚克外观设计比较犀利大气,前脸家族竖条中网相当凶猛有型,下一字型格栅沉稳干练,车身侧...
只不过受制于品牌影响力不足,所以市场表现一直很低调,平均月销也就3千多台,还不如途观l的零头科迪亚克外观设计比较犀利大气,前脸家族竖条中网相当凶猛有型,下一字型格栅沉稳干练,车身侧面线条清晰,很有力量,尾部。
斯柯达为什么不保值 即使是大众,在二手车市场的情况也不见得有多好,斯柯达就更加了目前保值率高的都是日系车,尤其是两田的车,不是说日系车质量有多好,而是日系车即使有故障也能继续开,德系车稍微一点小故障就。
这样一来,斯柯达柯迪亚克在市场上的竞争力瞬间荡然无存,同样的价格下完全可以买到尺寸更大空间更为宽敞的汉兰达,以及本田冠道或者是URV 在同一级别的车型阵营中来看,没有了价格优势的斯柯达柯迪亚克在面对欧蓝德探界者这一类车型的竞。
不建议买柯迪亚克的原因如下1品牌知名度欠佳我们都知道斯柯达品牌和大众品牌同属大众集团,大众品牌和斯柯达品牌在中国市场的认可度而言,显然大众品牌占优在产品力或者平台架构没有特别差异的前提,哪怕大众品牌车型相对。
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