1、自动档车P档挂入R档或D档车都有点窜,正常,不是发动机有问题P挡到D挡,通过R挡到D,R挡要动作下你可以在N挡启动,就不会窜了步骤1插钥匙,旋转,等6秒钟2踩刹车,P挡拉到N挡,3N挡点火启动发。
2、还有可能是由于传感器出现故障造成的,由于发动机采用ECU控制,电脑会不断采集各个传感器的信号,在换档加油收油时控制发动机喷油量,一旦有问题,就会导致电脑程序紊乱,从而出现撮车现象再有就是点火时间有些滞后或者是高。
3、多大排量哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的是正常行驶中出现的还是维修出来的问题当前做过什么检查配和配件更换没有或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变搜索。
4、您好,切换倒车档的时候一定要完全停稳并踩刹车才可以,不知道您是不是因为没有完全停稳,还在缓慢前进中切换到倒档,或是在坡上没有刹车换到倒档引起闯档从前进档换到倒档一定要踩刹车的,车子不论向前或向后移动时。
5、2出现顿挫的原因是,如果变速器内循环的变速器油中有泥浆堵塞阀体内的油道,就会出现绊倒问题,从而导致高温冲击打滑等一系列变速器问题开自动挡车注意事项1自动挡车保护,危险动作联锁,如果D档换到R档或P档。
6、变速箱里面的前进挡离合器有问题摩擦片烧结在一起或者离合器鼓有损伤,要分解变速箱建议分解变速箱的时候你在旁边看着,防止损失“人为”扩大。
7、影响发动机故障的因素很多,需要逐一检查发动机故障的原因可能是节气门太脏,也可能是发动机积碳造成的发动机在工作过程中会造成积碳没有办法阻止这种现象只要定期清除发动机的积碳,就可以解决颤抖和震动的问题自动R档可能。
8、原因1首先车辆挂倒挡时,一定要将离合器踩到低,这样完全的切断发动机和变速箱的动力输出,然后再挂倒挡,而且建议挂倒挡时不要猛烈的挂入,防止激烈打齿的情况如果在停车后挂倒档挂不进去,可以尝试先挂前进档让。
9、从你描述的情况来看,故障主要在自动变速箱,发动机方面的故障应该是次要的变速箱方面的故障原因大致有一是变速箱的阀体,是否有问题可能需要清洗若有倒挡电磁阀的话,要重点检测一下倒挡电磁阀二是变速箱内部负责。
10、你好,自动档车挂档后车身猛抖原因如下不是变速箱的问题车有些轻微碳污染症状,转向时车子行驶阻力加大cvt是摩擦传动这时的传动效率下降,由于碳污染油门就要深踩到习惯性踩踏油门同样力度,发动机动力反应就弱化了这时。
11、1首先,车处在有坡度的路面上,踩下离合器虽然挂上了倒档,但是动力还没有结合,车子仍处于无动力的状态就好像车子正常向前行驶时踩下离合器会切断动力但是车子会一直随惯性溜车,倒档也是这个道理,只要踩下刹车将车。
12、轮胎配重不均匀也是抖动原因之一一般汽车更换新轮胎新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象如果发现轮胎配重不平均时,需要在钢圈里侧增加铅块,平均两侧轮胎的配重不论是一般的钢圈。
13、更换变速箱档位的时候,同样的车轮转速,发动机的转速要发生变化,从一个档位的某个转速,过渡到下一个档位的另一个转速例如1挡传动比32,2挡传动比20,那么1档3200转升2挡,发动机转速就会变成2000转,降低了1200。
14、自动挡的车停在R挡倒档上是大不着的,行车电脑会关闭点火开关的,需要你把挡挂到P挡才行如果不着车档位挂不上的话就看你的车时什么牌子的 ,你看一下的挡杆下有没有一个小的按钮不仔细看看不到,有的话把。
15、低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感,同时仪表盘上的转速表针上下浮动中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,车子打滑,转速表针急速上升和有明显的冲击感由P档挂入R档和D档,车子有明显的冲击感闯档。
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