中国为什么没跑车(中国有自己的跑车吗)

摘要： 所以在中国这更加不现实2对于跑车车型，客观讲，买跑车的都是牺牲了大量的实用性，追求个性和驾驶体验，但是在实际生活中，其实还有更深的一层追求，那就是虚荣心°的追求经济条件没到位就追求...

所以在中国这更加不现实2对于跑车车型，客观讲，买跑车的都是牺牲了大量的实用性，追求个性和驾驶体验，但是在实际生活中，其实还有更深的一层追求，那就是虚荣心°的追求经济条件没到位就追求实用性了，经济条件到位；本人的一点粗陋见解第一，汽车技术落后，具体的就不说了，这应该是最主要的原因第二，这方面的人才紧缺，在中国，像兰博基尼 ，法拉利，保时捷创始人这样的人太少，专注于超跑领域的人不多第三，现在超级跑车领域竞争。

作为世界上最快的发展中国家，即使发射卫星被用作一种危险的东西，我们的技术已经长期达到了相对较高的水平但是，我们不能拥有世界着名的跑车为什么是这样有许多外国海外，为什么你没有国内超级跑外国汽车行业在天空中；事实上中国是有的，比如早已停产的吉利美人豹中国龙，事实上就是一代耻辱，徒有跑车外形，而实际表现可能连老款捷达都不一定比得上，但是回头想想，毕竟中国汽车业也就从90年代才起步，到。

二汽车工业配套不完善汽车工业的发展取决于制造加工业的发展，中国虽然也有自己研发的发动机和变速箱，但在耐用性和高性能上还是没能取得突破性的发展，中国的发动机和变速箱还停留在仿制和改进上在这种汽车工业的基础上。

为什么中国没有人开跑车

难道是好快~如果你是这反应你快回家卖菜去吧 你没见过啥世面意大利的跑车 德国的跑车 给我们第一映像就是华丽，大气，震撼 其次才是它的动力之类的感觉中国人的短浅目光别说造跑车，连高端家用车的市场都打不进去。

国内的一些汽车厂商，比如吉利长安奇瑞长城等等，它们的技术实力都不错，在一些方面已经可以跟国外一些汽车品牌相提并论了作为一个汽车大国，我国却没有自己的跑车，这是很多人感到困惑的地方。

跑车都是激烈的驾驶，燃烧轮胎的真实事情是正常的，这也是汽车的理由在另一个中，中国的高速限制被命名，一些地方实际限制了速度限制70，跑车以高速运行通常，我国的公路速度限制在80公里到120公里，而跑车的速度需要非常。

没有强大的品牌号召力，造出豪华也卖不上价，再说现在的研发也做不到豪华跑车连豪华车都做不到，大排量发动机的技术就没有，红旗大豪华车搞了这么多年，花了那么多国家经费，最后还是弄了壳子，里面都是别人的东西其。

中国有自己的跑车吗

1、是国情的问题，并不是前楼说的经验之类比如，科尼塞克，94年才成立的年轻厂也能生产超跑，但是发动机是福特的实际上，很多年轻品牌超跑都是组装的，真正有实力自己调校发动机的厂并不多，通用，福特，法拉利，保时捷。

2、一个是泰克鲁斯·腾风，一个是乐视与阿斯顿马丁合作的跑车，事实上这两款车是绝对没有高性价比的，毕竟他们才是中国在超跑界的第一次尝试，但是相信以后会越看越熟练能与老牌车企竞争。

3、2在中国几乎没有向大众开放的专用赛车道和飙车道，而欧美很多国家都建有专门用来给司机飚车和比赛的专用车道，这叫刺激和满足了大众对于汽车速度的追求3关于跑车，国产的很少，基本都靠国外进口而国外进口加上关税。

4、可是我国造出的车子只是民用车为主，大多集中在中低端车型，很少造高端车和超跑拆了这么多发动机，中国为何造不出超跑原因很现实自主品牌的造车路非常曲折，早期一没技术，二没经验，只能摸着石头过河，靠拆卸日系车的。

5、过关，然后这个双门跑车的价格又特别昂贵所以我们国家这种双门品没有评价的双门跑车大家好国产品牌为什么没有评价的双门跑车因为我国我们国家专门评跑车用的不普没有技术不是很像国外那么过关，然后这个双门跑车的价格又。

6、3我们可以看到，在欧洲的许多小国，私人就可以创造出性能卓越的高级跑车，事实上，他们甚至没有自己的工厂，没有自己的零配件厂，在欧洲组装跑车，只能依靠自己的设计找到自己的零配件，事实上这在中国是很难做到的4谈到国内。