为什么买不到底配车(为什么买不到底配车了)

摘要： 这是因为低配的车它的配置是真的非常的低的，而且在店里面销售的时候，现货的车非常的少，它的优惠力度也没有中配或者是高配的优惠力度大而且部分低端的车型在低配的车型上面，可能安全配置还会...

这是因为低配的车它的配置是真的非常的低的，而且在店里面销售的时候，现货的车非常的少，它的优惠力度也没有中配或者是高配的优惠力度大而且部分低端的车型在低配的车型上面，可能安全配置还会更加的少一点，也会影响到。

主要原因 硬件不同 现在多数厂商在同排量发动机区分高低功率的时候，可 不光是程序不一样 ，在 硬件上也会做出区别 举个例子的话，咱就还拿2020年沃德十佳来说事儿，宝马招牌的那台 B58 30T直列6缸发动机 ，就分了不同功率。

高配车比较有吸引力，而低配车的配置比较少，价格相对来说比较便宜，不排除有些人是图便宜，但并不是所有人都是这样想的，大多数人甚至更加愿意买相同价位的低配车这是因为很多年轻人刚开始在买车的时候，其实都只是为。

买高配车，一来很多配置是浪费的，例如大灯清洗功能，一年能用上几次，屈指可数再者配置多，后期的维护工作增加，使用成本大大提升最后是高配车的保值率是比不上低配车的，因为很多人开过车后，知道自己在车上真正能。

才最有发言权总的来说，或许买低配车的优点就剩下quot省钱quot，但买高配车并不是在交智商税买高配车的优势并不只是真皮座椅，最主要的还是车上的安全配置，可以为我们的躲避更隐蔽的安全威胁，大家觉得呢。

低配版可能要停产据大众4S店相关人士介绍，桑塔纳店内低配版目前没有现车，但还是可以预定，在店内的图册一栏，唯独没有桑塔纳的介绍。

可以有更加多样化的用车体验，但是对于购车成本相对有限的客户群体买高配车其实是不划算的而低配车和中配车比起来有时候缺少的是一些安全方面的一些配置，像ESP，ABS，主动刹车，上坡辅助等等这些安全配置，但是这些配置在紧急。

其实如果有些配置，你想要完全可以自己回家改装，有的人可以自己动手，不会的可以到店里去加装，比买高配的省钱多了从汽车保值率来说，低配车要比高配车保值，并且就高配来说，个人觉得不少配置都是噱头身边有很多人。

目前汽车成了家家必备的必需品大家都说买车要买低配，那么高配到底亏在哪里了呢来听听老司机口中的真相吧首先人们追求的高配第1位就是真皮座椅，不少人将自己车内的座椅换成真皮的，称其能给人更好的乘坐体验和驾驶。

每个人心里都有自己的尺子威廉莎士比亚哈姆雷特汽车名言但你发现，当你能买到汽车购买预算高的配置国产车或低配给车时，很多消费者会选择配置更低的资本车吗这是很平常的事，到底是为什么呢威廉莎士比亚，哈姆。

只要不傻都知道，肯定是低配同一个型号的车型高配和低配，在框架上在外观上，在三大件上基本是一样的，区别都是一些电子配置说实在的，当你车上配置少了后，你的车的故障率还会降低很多有些人喜欢被忽悠的买高配，说我就是享受。

外型与高配车型差别并不大，外型从来都是影响你买不买一辆车的关键因素，终究一辆车买回来，并不是调到没油就不开了而低配车和高配车对比，在整体外型里的差别并不算太大，只展现在一些关键点，例如车灯并没有镜片。

我作为一个从奥迪4s店做到二级经销商的专业汽车销售顾问，我个人的车买的就是顶配因为我选车的理念就是宁做鸡头不做凤尾很多人都喜欢一个理论，低配车改装高配车更省钱，性价比更高其实据我所知，目前国内汽车改装。

喜欢这件事，没有一个恒定不变的标准现在汽车市场，很多汽车厂商在推出一款车的时候，一般都会提供低配和高配两个版本提供选择有的人买车永远只选高配版，也有的人死心塌地只买低配车这是很难解释的吗我今天就。

帕萨特最低配为啥一般买不到 最低配车型我们可以认为是这个车系的“坯”，往上的车型则是在这个“坯”上面雕龙画凤锦上添花帕萨特车系的“坯”商务版并不朴素，侧气囊和头部气帘配齐到位，倒车雷达天窗触。

最后说一下，很多车型的入门车现车都很少，消费者一般到店后，4s销售会以差不了多少钱，配置更丰富，大多数人都买这款等理由说服消费者去买中配车或者高配车这是因为利润空间高配车也要高假如一款车型低配8万，中。