摘要:
稍微懂点汽车知识的人就会知道,发动机提供动力主要是依靠气缸内的活塞做功,将燃油转化为机械能,其中单缸排量对于发动机动力性和经济性的平衡非常关键所以为了让整个发动机排量达到最佳状态,...
稍微懂点汽车知识的人就会知道,发动机提供动力主要是依靠气缸内的活塞做功,将燃油转化为机械能,其中单缸排量对于发动机动力性和经济性的平衡非常关键所以为了让整个发动机排量达到最佳状态,上汽通用遵循了“单缸最优”的设计。
但事实上,缸数的减少并不意味着体验差如今的三缸发动机技术,已然进入了成熟期就拿上汽通用的新一代Ecotec 13T10T双喷射涡轮增压发动机来说,由于采用了单缸燃烧最优设计,虽然排量变小了,动力性能和燃油经济性。
换言之,在某种程度上,小排量发动机采用三缸设计会比四缸设计更高效而在实际驾驶中,上汽通用旗下搭载小排量三缸发动机的车型,在震动和噪音方面的抑制都非常出色,在车内全然感受不出和四缸车的区别。
别克使用三缸发动机的原因为三缸机有更小的体积,更轻量化,更好地燃油经济性,让别克能够更好地实现整车的轻量化以及操控性能,并且达到省油的目的新能源是大趋势,而且对于传统燃油机来说,三缸同样如此并且三缸发。
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