1、你说的嗒嗒声应该是排气管发出的,排气管在行驶或发动机工作时温度很高会膨胀,熄火后温度降低会收缩,这时会产生比较清脆的嗒嗒声,如果是新车,由于排气管内比较干净积碳较少,这种声音会更明显些,这是正常现象,不用管它;这主要是排气管因在行驶时很热,熄火后变冷收缩产生的声音,是完全正常的新车由于排气管内没有积碳比较干净,所以这种声音更明显和清脆些,不用担心;排气管那里有嘀嘀嘀的声音是吧,正常的冬天少有夏天车太热后停下就常出现正常的放心吧;踏板摩托车在电瓶有电的情况下突然熄火了,并且伴有响声,要看这个声音是哪里发出来的如果是发动机里面发出来的响声,应该就是发动机有故障了,可以检查一下发动机的机油及机油循环润滑是否正常,是否有拉缸或者是粘缸故障。
2、检查发动机内机油是否正常,机油滤网和油道是否堵塞,机油泵泵油是否正常,脚起动杆是否已完全回位,凸轮轴轴承是否损坏,正时链条及张紧器和气门摇臂等是否有问题,发动机与车架等是否有部件松动或震动及相互刮蹭出现异响等;你好出现熄火后有吹口哨的声音,这个没有什么影响,应该是齿轮的哨声如果你还是不放心可以找一个专业的人士帮忙检查一下;起动盘不知指的是什么,但修理粘缸应该不会涉及那里,排气管坏了与发动机的声音有明显不同,风扇罩坏了更不可能发出机械噪声踏板车的超越离合器螺丝一般少有会松的,而且它所产生的噪音与其他部件磨损造成的噪音也不一样;这个声音不算是故障但是能说明你车的发动机太一般了还是老技术gy6发动机,对了这个是启动塔齿发出的声音有其他问题可以继续追问我;声音问题在听不到的情况下无法判断踏板摩托车能造成哒哒响的原因也比较多,可以分别检查一下气门间隙是否过大,气门摇臂和凸轮轴是否磨损,正时链条是否抻长或其张紧器失效,缸体活塞是否磨损间隙过大造成敲缸,以及缸体活塞;踏板车停车后按坐垫上下晃动有吱吱声响,除了减震器有可能有声音外,象主支架缓冲胶墩损坏发动机上线卡或其他部件与车体之间相互磨擦发动机挂架衬套减震器支架排气管或其他部件等有磨擦也都有可能是不是减震器的声音;如果是熄火后有类似“嘀哒”声的较清脆细小声响,是排气管冷却收缩造成的,这种是正常现象,特别如果是新车由于排气管内积碳较少比较干净,这种声音会更明显些,不用担心。
3、你这是新车,是消声器里发出的声音,这是正常的,望采纳。
4、有两种原因,首先有可能是刹车皮磨完了,变成金属与金属之间的摩擦,产生了尖锐的声音其次就是因为刹车皮太硬了,更换一副其他品牌,软一点的刹车皮试试;如果是熄火后排气管有啪嗒的声音是正常的,排气管在发动机工作时很热,会受热膨胀,熄火后温度变低收缩就会产生这样的响声如果是新车排气管内积碳少,声音会更清脆明显些,正常现象摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮;如果是这种情况,只要把管子剪掉一点就行了三会不会是有油管没接好或者漏油这个修理工应该可以查得到的四现在说的情况,那就不妙了,可能你的车冲缸而且,你的机油口的盖子没旋紧,那样的话,发动机里的。
5、原因1下泵的活塞问题 活塞卡顿,就会使蹄块和碟盘分离不彻底,可能就会吱吱的磨,活塞可以拆开清洗一下2碟刹蹄块该换了 如果蹄块磨损包括偏磨,偏磨也有可能是因为上述活塞问题造成的,蹄块的摩擦面局部边缘。
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