2火花塞,这个不用说换个新的看看 3更换点火线圈有可能你的线圈软击穿,这种情况很少遇到还有20%就是楼上说的问题如果我说对了给我加分;摩托车gy6电子风门在化油器上的,有没有坏外表看不出来的,车启动后拉高油门23分钟,用手摸电子风门有点温度的,如果坏了对摩托车没有什么影响的;摩托车能够启动首先看有没有电,可以取出火花塞,踩启动杆,如果有火花就可以在检查是否有油,如果电和油都没问题,就必须检查气缸压力,可以用手指住火花塞孔,然后踩启动杆,如果手指被压力推开了,表明气缸压力没问题;根据你的描述建议你检查一下蓄电池的电压和容量是否充足正常是蓄电池启动,瞬间的电压应达到10V左右,望采纳。
如果新换的发动机有这种情况发动机是全新的,有可能是新机未经磨合,气门封闭情况不是很好,可以用一段时间,磨合磨合再看看如果调过气门间隙,要确认气门间隙是否太小,气门间隙小会造成冷车关闭不严,造成气缸压缩不足;首先要确认正时没有错误接下来检查空滤和火花塞火花塞击穿就会导致你说的这种情况,排气稍微有阻力就会加油不畅活塞必须和原来的高度一样有其他问题可以继续追问;先插进钥匙,然后打到点火档on档,等大约5秒因为打了点火档,全车电路通电,可以让电气设备先工作,5秒钟可以令油泵有足够的时间把燃油泵到喷油嘴此时再把钥匙拧到着车档,车就能启动了而且这样启动,对发动机及全车电;检查一下点火线圈的线路是不是有接触不良的地方,然后在看看高压缸线接触点是不是有效接触简单的说和油路没关系。
你可以先检查高压包是否打火,再检查整流器是否有问题,最后再考虑是线圈问题,一般线圈不太容易出问题最后,光阳GY6,光阳是个品牌,GY6是发动机型号,你都没给出车的型号或别称,无从想象你和国产的那款车型一样;不能很好的啮合造成的打滑,GY6系列发动机的起动超越离合器装在发动机右侧,需要放出机油,拆下磁电机总成风扇等才能检修,一般这种情痀都是换个起动离合器总成,除非是弹簧单独损坏,否则基本无法修理,只能更换;4发动机压缩室内漏气或气门磨损引起气门间隙过紧气门漏气,检查维修可解决;GY6踏板车油箱在发动机不工作时是不下油的,这是因为GY6的燃油开关是负压自吸式的开关,也就是说它的燃油是通过负压控制的检查油管是否下油或检测燃油开关是否正常,可以将化油器前端进气弯管一侧的负压管较油管细一些的。
1主要可能是因为怠速马达进气道进气门和燃烧室积碳过多造成的2因为进气道的积碳污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生或者是因为喷;造成汽车冷启动困难的原因及解决办法首先检查一下节气门和怠速阀处是否积炭过多,积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅,所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗,再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器;应是点火系统工作不良,主要原因是低压线圈与点火器,别的没什么,用脚启动一脚着火证明发动机工况良好gy6机电启动转速没有脚启动转速高,但脚启动费劲。
那还是你的化油器的问题,不信你试下本人也让更换过化油器,原因是费油,但更换后的结果却是最高速度只有30码,很难启动,再次更换化油器后就没有上述问题了千万不要迷信的新的就一定是好的。
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