踏板车不烧机油量机油为什么会少(踏板车不烧机油量机油为什么会少一点)

qiche 2023-02-06 432 抢沙发

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摘要： 1、烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加怠速不稳加速无力油耗上升尾气排放超标等不良后果...

1、烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加怠速不稳加速无力油耗上升尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足；所以这时候看起来机油比较多，当车发动的时候，由于震动和油泵把机油抽到相应的部件进行润滑和降温，这是沉淀在油底壳的机油较少，所以这是看起来机油较少，烧机油的现象是这样的，车拉白烟，并且有刺鼻的味道；如果骑一段时间机油又少了，且没有漏机油情况，发动机缸头的通气管也没有喷机油出来，那么可能就还是烧机油烧机油有时看不到排气管明显冒蓝烟，但只要发动机内机油明显较快减少，就还是烧机油，需要检查并视情况更换缸体。

2、那还是有烧机油的情况，有极少的车烧机油看不到冒兰烟，但拆下缸体和活塞及环后可以看出磨损，另外，气门油封也有可能造成烧机油，建议你把上述几个地方检查一下，如果机油减少较快，肯定还是烧机油了；就会使这种消耗加大，使机油减少过快你的车可能是缸体活塞活塞环及气门油封有些早期磨损了，但烧机油的情况还比较轻，只有在发动机负荷大时才比较明显，应该及时检查修理，否则缺机油会造成很严重的故障；只要发动机没有漏机油，如果用一段时间机油就没了，那么还是烧机油了，有时烧机油排气管看不到明显冒蓝烟现象，但依然会存在烧机油故障，更换质量合格的缸体活塞活塞环气门油封即可修复另外如果是经常跑长途或高速行驶；你好，1，这可能是缸套中的活塞环易损了，烧机油了2，如果少得不多勤查机油，并及时补充即可3，如果少得量很大，那建议换活塞环或缸套，活塞和环整换；油缺只有这些原因了一是加的就少二是有人为放出三是缸体活塞和活塞环磨损大，机油窜入燃烧室，与汽油一起燃烧掉了烧机油四是从油底壳或驱轴轴承处漏油了如果没有这几项，机油是不可能少的。

3、机油可能从接头或排油螺丝透漏掉了，请检查该处有没油垢摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻客货运输等，也用作体育运动器械从大的方向上来说，摩托车分为；甚至但没有的程度，如果机油没有漏掉，那就还是烧掉了这种故障是缸体活塞活塞环磨损，以及气门油封或气门导管封闭不严造成的，但气门导管出问题的很少，一般都是把缸体活塞活塞环和气门油封整套换了就行了；摩托车不烧机油但机油变少的原因如下1使用劣质机油劣质机油很容易会出现消耗量增加的现象，这是因为机油的品质太差，在使用过程中随着发动机温度的升高，很容易蒸被发掉，所以摩托车机油的使用一定要远离劣质机油2。

4、一烧机油主要原因 1使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油2活塞环与气缸；不正常要么是机油箱漏油，要么是活塞环与缸体密封不严，导致机油参与燃烧一，观察发动机下方有无漏油二，机车发动以后，看排气管是否有黑烟三，注意及时补充机油，千万不要缺油机油行驶；基友亏损，就是烧机油了，虽然排气管不冒烟，并不代表不烧，而且踏板摩托车是无极变速，轻微的烧机油是正常的；发动机工作过程中产生的高温，会使机油产生一定的自然蒸发量，正常情况下每行驶1000公里机油消耗量不高于03升就没问题。