1空调管路压力开关损坏压力开关坏了,导致管路压力过高时,压缩机负荷越来越高,导致超过皮带的传动能力,打滑后摩擦生热冒烟2皮带张得太紧,导致阻力大,皮带打滑,太松了也会打滑3空调电磁离合器损坏,压力高时;您好,检查下皮带轮是否老化卡涩,皮带是否装正;这是皮带扣太松所致 解决的办法可以的皮带扣与皮带的连接处,压入一些纸片,增加皮带扣对皮带的压力,即可解决;你好建议去维修站检查一下是否和压缩机匹配,和过紧之类的;如果发电机皮带断了,首先仪表内的蓄电池指示灯会点亮,夜间行车灯光明显变暗,如果蓄电池状态良好以及用电器打开不多灯光,空调等的情况下,可能可以断续行驶半小时左右但是很多车型的发电机皮带还带动水泵,压缩机等。
汽车空调压缩机老是坏,因为1压缩机制冷剂泄露检查制冷剂管路并维修2压缩机接触器线圈接线松动,导致爬电重新接压缩机线缆3压缩机油不够压缩机要定期加油,油位在23位置最佳4节流阀堵塞;应该不是压缩机吱吱响而是皮带打滑发出的声音验证 买条同规格的皮带装上,看是否还有吱吱声,如果有就是压缩机问题,如果正常了,没杂音了就恭喜你,一切正常;空调皮带只带动空调压缩机,如果断了不影响汽车的正常使用不过有两点要注意,一是感觉到段了把残余拿下来,防止损坏其他皮带正常工作二是感觉皮带喳喳的响时,就不要开空调了先说正时皮带,一旦它断了,那么活塞和气门;您好,一个是质量问题,一个是安装不到位,还有就是相关配件有变形或者是电流方面的问题;1加氟量太大应该是主要原因,制冷剂多点是没太大的影响的,2张紧轮内轴承有否损坏,3压缩机内的冷冻油是否欠缺,4压缩机抱缸如果不是皮带打滑的话就是压缩机电磁离合器打滑,如果是电磁离合器打滑的话1;用卡箍调整皮带轮,逆时针转动,使皮带轮两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针4顺时针转动曲轴2圈,检查正时标记是否正确对准将发动机右转向钉子,发动机罩外正时皮带,装入发电机,空调压缩机皮带,检查汽车;正常情况下是皮带老化了才会导致汽车皮带断的,皮带断了会出现下列情况由于汽车发电机皮带是三角形皮带,连接到发动机曲轴水泵和发电机三部分从上面可以看出,如果发电机皮带断裂,水泵将不再继续工作。
这个应该是安装问题,两个皮带轮不在一条线上,就会造成皮带的损伤,甚至断裂;可能是皮带轮后端的电磁离合器坏了,也有可能是电路有问题了吧;看看曲轴轮中间夹层有没有一圈缓冲胶,是不是有凸起没有的话就检查几个皮带轮是不是不同轴,安装不当,皮带质量;首先说一下,空调皮带不装压缩机怎么工作,空调怎么能吹冷风你那应该是自然风吧空调皮带容易断有两种情况1制冷剂加注过多,压力过大的原故 2要考虑压缩机是不是有咬死现像这个就麻烦了,换压缩机和清洗管路。
皮带三面与皮带盘的两个斜面一个底面同 时接触,皮带会出现打滑现象,摩擦而产生的高温致使皮带烧蚀变形变长而脱落皮带脱落的原因还有水泵皮带盘风扇皮带盘出现轴向窜动径向跳动或端面摆差等回答者网友。
正时皮带的结构缺陷可以造成发动机气门点火系统不能正常运转活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。
还没有评论,来说两句吧...