涡轮增压发动机大众朗逸搭载了涡轮增压发动机,涡轮增压发动机利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸涡轮增压发动机转速增快,废气排出。
这样一个整体的涡轮增压装置就做好,你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了这个是朗逸去年的报道,朗逸14TSI搭载了大众EA111系列14升直列四缸 大众朗逸,这是上海大众使用国外技术生产多年后的第一款自主品牌轿车。
朗逸14t采用大众代号EA111系列14L涡轮增压发动机同样配备DSG双离合变速箱,最大功率110KW,最大扭矩250NM14T加7DSG变速箱的动力系统也是老伙伴了经过这么多年的磨合,除了偶尔的低速颠簸,几乎没有什么毛病满载。
大众朗逸车型有的是大众的12T涡轮增压系统和14T涡轮增压系统,一般预算足够,考虑动力性方面个人认为还是14T涡轮增压适合。
480秒内如果涡轮增压器温度还很高的话,涡轮增压器的冷却系统还会工作上海大众是有自己的发动机厂的,而且除了一汽速腾是热门车,想朗逸朗行明锐昊锐等使用14t发动机的车型都不是很热销,应该不会有产能不足的情况。
EA211是全新研发的发动机,与EA111不重叠EA211采用的是全铝设计,正时皮带,EA111是铸铁缸体,铝合金缸盖,正式链条设计它俩的14T版本都是缸内直喷发动机,外观就更不一样了14T版本的机器EA111的涡轮增压器在。
太平洋汽车网朗逸21款搭载14T涡轮增压发动机,最大功率110kw,峰值扭矩250nm朗逸19款搭载15L自然吸气发动机,最大功率82kw,峰值扭矩145nm2变速箱不同朗逸21款匹配7挡双离合变速箱朗逸19款匹配5挡手动。
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