scrdpf是什么意思(scf是什么意思网络用语)

摘要： 如果你的车辆需要加尿素溶液，那么你的车排放就是使用的SCR技术路线。DPF是柴油机微粒过滤器的缩写安装在柴油车的排气系统中，是过滤和减少尾气中颗粒物的装置它还拥有主动和被动两种再...

如果你的车辆需要加尿素溶液，那么你的车排放就是使用的SCR技术路线。

DPF是柴油机微粒过滤器的缩写安装在柴油车的排气系统中，是过滤和减少尾气中颗粒物的装置它还拥有主动和被动两种再生系统技术它的英文全称是柴油微粒过滤器它通过表面和内部的混合过滤装置，如扩散沉淀惯性沉淀。

DPF是后尾气的一个排放处理技术，装置或控制单元柴油机排放标准不断在提升，现代柴油车在处理尾气上不管是采取EGR废气再循环技术还是采取SCR催化还原等技术的应用，排放后处理装置设备或应用技术都成为汽车时代发展的必需。

国五排放标准有两种方式SCR和DPF，SCR就是通过尿素系统达标，DPF就是通过尾气颗粒捕捉器达标目前的主流是SCRDPF相对故障率低来自卡车之家用户的回答。

SCR是指选择性催化还原，大部分需要与尿素喷射系统配合使用ASC是一种氨氧化催化剂，其主要作用是消除过量或逸出的NH3三元催化剂上的字母表示不同的催化剂类型，其中DOC是氧化催化剂DPF壁流式颗粒捕集器SCR选择性催化。

DOC指的是氧化型催化器，它是目前最常见的催化器DPF代表壁流式颗粒捕集器，目前在很多国六车型上都有搭载SCR指的是选择性催化还原，一般需要配合尿素喷射系统一起使用ASC为氨气氧化催化器，它的作用主要是消除过量或。

DPF的作用是过滤捕集尾气中的碳烟颗粒物，传感器的作用是监测后处理不同位置尾气中排放物的值，二是尿素供给装置，包含尿素箱尿素喷射泵尿素喷射管等，主要作用是源源不断地给SCR提供还原剂。

DOC氧化催化器Diesel Oxident CatalystPDF应为DPF，柴油颗粒捕集器Diesel Particule Filter，SCR 选择性催化还原Selective Catalyctic Reduction。

DPF是柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀惯性沉淀或者线性拦截DPF能够有效地净化排气中70%90%的颗粒。

假的现阶段三元催化器关键有四种不一样的编号种类，分别是DOCDPFSCRASC，这四种各自代表着不一样效率的三元催化器DOC指的是空气氧化型催化器，它是现在最普遍的催化器DPF代表壁流式的颗粒物捕集器，现阶段在。

在美国基本采用EGR+DPF技术，因为美国燃油价格较欧洲低，车主对燃油经济性不敏感，却需要考虑施用尿素带来的成本另外US2007标准对新车提出15万公里无维修要求，SCR技术明显不符合该要求，因为大约5000公里就要添加一次尿素因此。

这你要看内部的构建每个汽车的构建都几乎相同但是里边损失的东西却不一样要有专业的技术看一下才行scr故障灯亮的原因是零部件出现问题，包括有尿素量不足氮氧传感器故障尿素喷嘴故障尿素喷嘴堵塞尿素泵故障灯等。

主要有SCRDPFDOCPOC和LNTSCR用于还原NOx，主要用于重型汽车，LNT也用于还原NOx，但只能用于轻型柴油机，DPF和POC用于捕捉微粒，DOC用于氧化CO和HC，也可用于SCR的前处理。

目前，玉柴康明斯潍柴等都采用了SCR技术 SCR系统更适合中国市场的原因归结于以下几方面第一，SCR系统能有效节省燃油消耗SCR系统的燃油消耗相对于EGR＋DPF系统稍低一些，它的尿素水溶液消耗量也可在燃油消耗上得到补偿。

综合性故障，根据系统逻辑监控报出的故障码意思是SCR净化效率存在问题，尾气排放超标具体检查后处理大包全系统，包括上下游氮氧数据，尿素系统喷射状况，DPF载体健康状况等排查起来比较复杂属于国六系统中比较难修的一类。

三元催化型号是DOCDPFSCRASC以下是三元催化器能否修复的情况1损坏如果三元催化器损坏，如破损变形等，那么不能修复，只能直接更换2堵塞如果只是发生堵塞，那么可以通过清洗恢复其使用性能，但堵塞严重还是。