摘要：
恰恰相反，在2022年最新保值率榜单上，凯美瑞在中型车中，以三年64%的保值率力压劲敌广汽本田雅阁雅阁的三年保值率615%夺冠其他车型三年保值率都没有能达到60%凯美瑞的保值率远远... 恰恰相反，在2022年最新保值率榜单上，凯美瑞在中型车中，以三年64%的保值率力压劲敌广汽本田雅阁雅阁的三年保值率615%夺冠其他车型三年保值率都没有能达到60%凯美瑞的保值率远远领先于其他对手。
不过，近年来英菲尼迪在国内对日子过得比较惨，尽管当年凭借国产Q50L和老款QX50有过短暂的高光时刻，但旗下车型的单一，让其逐步走上了豪华品牌的边缘化出镜，这也导致英菲尼迪旗下的车型保值率偏低目前，市场中2014款的Q50。
帕萨特是上汽大众推出的B级轿车，外形适合成功人士开，年轻用户开显得比较老气，但是在不少B级车都缓慢主打年轻活力的时候，稳重的帕萨特就为商务人士增加了一个选择黑历史太多成为帕萨特抹不去的缺点，不过这都没能击败帕萨特。
1小型轿车 小型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田飞度，在很多人看来，低一点的预算如果不知道买什么车的话，那么盲选飞度是一定不会出错的因为这款车不仅外观时尚空间宽敞，而且还有着不错的动力水准，对于玩家而言。
今天，我们就来盘点那些保值率超低的汽车宝马7系新能源2018款 740Le xDrive 官方指导价10680万 2020年二手车价格约65万 这台2018款新能源宝马7系，采用了插电混合动力，20T发动机＋83kw的电机虽然在油耗方面。
现在买的好的原因是利润空间更大，折扣更大，所以它的销量不温不火，不太高，但也不太低虽然也是中级车，但定位低于雅阁另一个缺点是它的内饰很中庸而且驾驶性能不尽如人意，也是保值率比较低的车C5雪铁龙16。
剑指BBA三强凯迪拉克CT6 提到保值率低的车，车叔首先想到的就是凯迪拉克CT6，如果粉丝有印象的话，车叔之前还写了有关CT6的创意文章，将车放入鱼缸当中，这么大的脑洞简直让车叔大开眼界虽然营销大战打得很响，但是。
在我们“放出”这么多车的经验中，最值钱的车种是SUV，一线合资品牌的主流SUV几乎是各类车中保值率最高的比如 本田CRV 就算是自主品牌，只要是形象好的SUV比如 纳智捷 大7， 吉利GX7 ，保值率也不错轿车方面。
目前悍马比较多是在二手车市场上看到，价格相对于新车售价来说非常便宜冠道二手车为什么很少，冠道5年后保值率怎样 冠道是广汽本田旗下的一款中型SUV，凭借着低油耗大空间动力强劲舒适性好等优点在市场上占有一席之地。
市面上保有量较少的车，一般保值率都很低例如同样20万出头的本田·雅阁和福特·SMAX麦柯斯对比，假设同样两年后且行驶里程差不多也都按常规保养无事故情况下雅阁市面保有量巨大，二手车认可度很高随便就能。
2DS 4S 一年保值率525 DS虽然贵为法系豪华品牌，无奈BBA在国内的统治力实在是太强了，消费者不认可DS定位，DS4上市后定价偏高并且终端优惠又没有多少，导致销量异常凄惨，保值率低就算了，关键这款车维修保养费用还不。
有一些长辈，年纪半百附近，开了几乎半辈子车，现在对动力和操控简直嗤之以鼻，他们对好车的评价就是耐用和省油，如果再能兼具一定的保值率，那对于他们就是真的完美了，所以这篇文章，就推荐几款省油，耐用，保值率高的。
第二款是本田思域，思域的三年保值率达到658%除了省心省油故障率低，它的操控和颜值深受消费者的喜爱对于一台车来说，速度就是尊严，思域的速度同级别最快，主要油耗还很低，百公里油耗基本上不会超过8。
而作为国产SUV“加价王”的汉兰达，3年保值率也高达8911%此外，丰田凯美瑞保值率7898%，是国产合资中型车的保值率之王第四名本田 保值率7351 本田品牌的三年保值率为7351%，虽然明显低于丰田品牌，但相比。
5本田CRV 3年保值率63 本田CRV也算是紧凑型SUV领域中的销量“常青树”了，这款车不仅外观看着时尚大气，而且车内空间足够宽敞，不论是纯燃油版还是油电混合版车型都能保持较低的油耗表现，目前新款车型在外观上还。
也非常符合国内一般家庭消费需求，入围最保值的车前五名第六大众宝来 五年保值率5057 推荐价9881598万 宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一，在汽车市场的保有量也不容小觑，由于保有量大，保值率自然低不。
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