摘要：
1、换档的时候和临时停车防止熄火以及停车时候都要踩离合，半联动一般是在1档升2档时候要用一下，再就是车要慢速前进，和油门配合控制车速的时候要用。2、可以，平路或者小坡度或者低负载... 1、换档的时候和临时停车防止熄火以及停车时候都要踩离合，半联动一般是在1档升2档时候要用一下，再就是车要慢速前进，和油门配合控制车速的时候要用。
2、可以，平路或者小坡度或者低负载的时候，2档还是绰绰有余的，但是半离合的时候油门要跟上，要不然要熄火不要担心油门太大，控制住转速表2000转左右就ok。
3、看你开什么车 正常情况是不使用半离合，这样对离合器的离合片磨损极大，只有在车子爬坡动力不足时，才使用。
4、起步时的正确操作起步时离合器踏析的操作要领是一快二慢三联动即在踏板抬起开始时快抬当离合器出现半联动时此时发动机的声音有变化，踏板抬起的速度稍慢由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起在离合器。
5、除了起步和迫不得已的‘’龟速‘’外，别的时候避免用半离合，因为会很伤离合器片下陡坡更不能使用半离合了，这样更伤离合器片而且危害到安全行驶正确的方法是根据坡度使用相应的低档位和怠速油门，还要配合刹车使。
6、你好坡道起步，堵车时，一般跑起来就不能半离合了容易烧离合器，希望能帮助你。
7、两脚离合没必要，现在车变速箱里都有差速器大马力起步也就是坡道起步和重载起步时需要用到半联动，倒车时也可以靠半联动控制速度不推荐百度资料半联动 即离合器半联动 对于手动挡轿车，在城市道路行驶，不可。
8、全联动后汽车正常行驶，之后就是自由行程了脚就可挪开了半联动时磨损离合器非常厉害，离合器的损害都是这时候造成的，所以，一般情况尽量不要使离合器在半联动状态摘档换档起步后，都要马上拿开脚当路上很。
9、同样，小坡起步时要加大油门，离合要拧牢也是这个原因，因为上坡的阻力比平面更大好了，现在大家明白为什么要加油门慢台离合了吧学车时好好体会一下，就能事半功倍了。
10、起步半踩，换挡踩到底踩离合1，起步踩2，中途的加减挡要踩3，停车是先踩刹车，速度降到20以下后再踩离合。
11、第三，保持良好驾驶习惯，左脚不使用离合的时候要离开踏板有的驾驶者养成脚不离踏板的恶习，这样会无意中导致离合器处于半联状态，加剧离合器片的磨损第四，平时要注意离合器片的保养发现踏板或挂挡感觉有较大变化时。
12、”下面我来为大家进行讲解一般车子转速在8001000左右为半离合状态，使用半联动的注意事项有1半联动状态的时间越短越好，假如一直处于半联动状态下，会加剧离合器片磨损2必须要频繁使用半联动时，必须保障半联动的。
13、\r\n第三，保持良好驾驶习惯，左脚不使用离合的时候要离开踏板有的驾驶者养成脚不离踏板的恶习，这样会无意中导致离合器处于半联状态，加剧离合器片的磨损\r\n第四，平时要注意离合器片的保养发现踏板或挂挡感觉有。
14、一是不能半离合的 1手动挡的车在开的时候不能一直踩着离合2行驶中不能踩离合汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的在开车时除汽车。
15、以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合。
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