原因有二第一点火器本身质量差,第二整流 器功率小,散热不好国产车的主要原因还是点火器,进口车主要原因是整流器;摩托车的点火器如果经常烧坏,有可能是其本身质量不好或型号不合适,也有可能是接线不当,另外还可以检查磁电机线圈供电电压接线等是否有问题。
摩托车烧火花塞的原因有1可燃混合气过浓,未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至积炭而损坏2发动机窜机油,这样会使火花塞电极产生大量积炭,或被机油润湿而导致火花塞无法跳火3;3 检查点火系统中磁电机失磁点火线圈高压包和电子点火器内部“假短路”发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”,以及不正确的点火提前时间,如不正时,都会影响点火性能,而点火性能不佳。
可能是质量的原因,这个东西是用树脂密封在容器内的,目的是防水防高温防震动,一般较少损坏。
摩托车老是坏点火器什么原因
1、摩托车点火器老烧的原因1散热不好,原车整流器是需要散热的2整流器功率小,应该换大功率短路式稳压整流器3插头接触不良,检查插头是否有松动或者生锈,必要时更换新插头备注点火器已经损坏的,建议找个技术好。
2、铃木王摩托车点火器很少会坏,如果频繁更换多个都坏了,应检查所换的点火器是否非正品,劣质或不配套的点火器都容易损坏,另外检查磁电机输出电压电路整流器等是否有问题。
3、摩托车的点火器不是易损件,正常使用一般不容易坏如果点火器经常烧坏,一般是点火器本身质量不好,或型号与该车不匹配的原因,其他如电路有故障磁电机不良等也有可能影响点火器,但可能性比较小。
4、因为wy125 和cg125 是磁电机点火, 而gs125 gn125 车则是蓄电池点火,gs125 车烧 点火器的常见故障是电压过高个别修理工因对gs125 车点火系统原理不太了解, 仍使用兵来将挡, 水来土淹的办法, 坏了就换, 结果只。
5、原因如下1是点火器内部一只二极管击穿了,令线圈容易烧坏请更换点火器或直接改为直流点火器2如果确认点火器的质量没有问题,那就是发电机内的点火充电线圈有问题了,肯定是生产的时候计数出错匝数过多了排除方法。
6、你没说啥车,通常烧点火器原因大多数是 因为 整流器 问题引起发电量过高 导致电瓶充鼓包甚至电瓶爆炸,烧保险,烧点火器,烧大灯 有的是因为国产点火器本身质量差解决方法 换优质进口大功率整流器,进口点火器坏。
7、点火器坏了会出现高压无电或高压电弱等现象,发动机不能起动或不能正常运转,有时还会造成点火时间不对,或起动后发动机运转不平稳加不上速,点火器最好是用同型号的替换试验,这样比较容易判断其是否损坏。
为什么摩托车经常坏点火器
1、如果烧坏的是直流点火器,那就是你整流器坏了,不稳压了,输出电压过高导致的如果烧的是交流点火器,那就是你磁电机有故障了,输出电压太高。
2、你好,摩托车打火石是什么东西,是点火器吗点火器容易坏的原因可能是本身质量不好,还有最可能的原因就是电压过高导致的,用万用表检测一下电压看看是不是过高了。
3、摩托车的直接流点火器坏了,新换一个打几下又坏了,可能的原因主要是新换的点火器本身质量不好,或是型号与该车不匹配,以及安装接线不当等,其他方面即使有问题,应该也不会影响到点火器。
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