你这张图的价格肯定是太低了,不现实,首先3系的低配是318,三缸的15T入门价格应该在25万左右,当然了,这都是拉低入门价格,吸人眼球的。
二手19年宝马320im,如果价钱在25万到28万之间,形驶里程不要超过15万公里的话,就值得购买。
一社会环境以前豪车是有钱人开的,是成功的象征,但随着国人日趋富裕,家庭轿车从普及到更新换代也在快速进化,宝马奔驰和奥迪,就成了大多数人的首选现在,在大多数人眼里,不管是奥迪奔驰还是宝马,它就是一辆。
无论是14T的奥迪A4L还是20T的奥迪A4L,在北京的优惠价格都在2324万左右而宝马320在北京的实际购买价格最低在25万以上因此奥迪较优动力方面,奥迪A4L的20T发动机可以爆发出190匹马力和320牛米,而宝马320就。
2014款二手宝马320li如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在25万左右,具体看实际车况。
原因有以下几点首先就是配置,就拿宝马320i M运动套装来说吧,它搭载的是20T 的发动机,最大马力是184PS,最大扭矩是270N·m,然后还匹配了八档无极变速箱总的来说就是一句话起步快动力足超速爽这样一个。
说实话,华晨汽车生产的宝马虽然价格低了,但是品质下降了,我去看过320的内饰,不如奥迪A4和奔驰C级的精细,但是性价比不错,适合年轻人,因为它是紧凑型运动型轿车对于女生,我认为宝马1系不错,120i或者130i,价格30。
这个说起来太笼统了,我做二手车的,只不过是在成都首先要看320的什么配置,还要考虑车况,年限,公里数等很多方面决定了二手车的价格06的一半情况下在20万左右07年的22万左右吧。
不知道您是在什么城市什么4s店提的车当时的价格是32万,但是有28万提到车的,如果落户完成了的话能卖到25万如果没有落户,没有交附加税,那就24万吧。
按正常二手车价,就算你今天买的明天就卖,也会赔上全部车辆购置税的钱比如你的车裸车价,就基本只能在这个基础上谈价钱,多出拿三四万基本就泡汤了再加上按照你车的公里数,保险到期时间,整车车况等等会再减掉。
所以很多70后80后“上岁数”的人,前半生都在操劳奋斗,到了35岁以后,事业平稳,家庭稳定的时候,奖励自己一台宝马320Li 这部分人,月收入在35万左右,也谈不上阶层,但确实在圈儿内有一定江湖地位有能力买宝马5系,却只买一台。
以东莞地区为例,宝马3系25w不可以落地宝马3系 320i运动版车主真实成交记录来看,总体主要差价还是在不同时间段的降价优惠,7月份东莞经销商最高有492万元的降价幅度,而6月份最高只有050万元的优惠,到了现阶段最高。
小心,这款车没有那么便宜,318才28万裸车价,全包下地都要30多万。
这些车大多是车厂自用车,使用一年或不到一年的时间就换下来了,还有就是车厂给汽车媒体的试驾车,行驶公里数也在2万以内,不能再卖到新车市场了,只能折价当二手车卖吧于是以宝马和奥迪为首的豪华轿车厂开始干起了二手。
你再加几万买个318就可以了都是3系,差不了多少有没有大修过,现在都能掩饰的跑了几万公里也能调的我还是建议你这个价格买个新车毕竟不便宜,如果是20万以下还可以考虑车主想卖毕竟也有原因,谁无缘无故。
而且随着高端品牌价格下探,伴随升级换代的周期缩短而目前在卖的宝马三系的优惠幅度确实比较大,现在应该是整个三星卖的最便宜的时候了,320的车型,不管是短轴车型还是长轴车型裸车价格低于25万已经是很正常的,23万24万就能。
能卖30万左右这个车是准新车,跑的公里数不多,现在卖的话会赔上购置税再加上车价的9折左右马3系是德国巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司BMW出品的一款中型轿车。
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