为什么有些头盔没有后风道(为什么有些头盔没有后风道的标志)

摘要： 一般情况下头盔是有三个风道的，风道能起到除雾，降噪，通风的一个作用，想要除雾打开前风道，顶风道，关闭后风道，这个时候气流是上升的可以快速除掉镜片上的雾气，想通风的话关闭顶风道，打开...

一般情况下头盔是有三个风道的，风道能起到除雾，降噪，通风的一个作用，想要除雾打开前风道，顶风道，关闭后风道，这个时候气流是上升的可以快速除掉镜片上的雾气，想通风的话关闭顶风道，打开前后风道，风就会从头盔内部穿。

为什么有人会选大一码的头盔戴呢主要是因为头盔内部衬垫一般都是紧贴和包裹头部而设计的，导致空间小，空气流通性差，会比较闷热佩戴大一号的头盔的坏处在于，在事故撞击中，容易导致头盔脱落，从而失去了保护作用现在的。

第三类在头盔的后上方或后下方专业术语叫后风窗或尾风窗一般这类风窗是没有开关功能，都是保持打开状态这类风窗是为第二类风窗产生对流时起到引流出去的作用前提，你先检查下你的头盔上的风道是活风道还是假。

这是为了让头盔的位置处于风挡上端周期性脱落涡的尾迹以下，防止受分离流动的脉动载荷干扰头盔噪音的变量 有很多会导致头盔噪音的变量，包括头盔设计，摩托车设计，天气即侧风，湍流以及摩托车整流罩或挡风玻璃的配置。

1摩托车是速度表较快的一种交通工具，在骑行时会带动风，骑行速度越快带动的风越大2骑摩托车灌风会使骑行者呼吸不畅，且使眼睛睁不开扰乱视线，会造成生命危险3头盔没有进气口滤网有效的防止了头盔里面进风。

头盔半镜没有透气孔会闷热盔半镜透气孔可以透气散热，带上后没有闷热的感觉同时，头盔顶部透气孔及后面的镂空设计，可让一部分气流从风镜罩内通过不至于堵塞从而降低阻力，在弹射时进入头盔的气流可由这些通气孔排出，减轻。

吉祥不知道怎么设计的，这是四季盔，竟然没有通气风道又没匹配防雾镜片，在冬天，鼻气一哼，什么都看不清了，非常不安全老实说，一开始就是冲好看，便宜，又是十大头盔品牌去的，但到手后大失所望，头盔最基本的。

头盔顶部透气孔有用头盔顶部透气孔及后面的镂空设计，可让一部分气流从风镜罩内通过不至于堵塞从而降低阻力，在弹射时进入头盔的气流可由这些通气孔排出，减轻对颈椎的纵向拉扯造成的伤害同时还可以透气散热，带上后没有。

不见得，通风孔多固然可以增强散热效果，但是头盔整体强度也随之下降。

头盔防雾有以下几种方法1对镜片进行处理，把镜片放在专用的药水里浸泡，让水汽在镜片上无法凝结这种成本最高2在头盔内面部的部位加一个大鼻罩，让水汽不能喷向镜片，由骑行当中产生的空气压差将水汽抽出到头盔。

百鑫头盔有下巴托的设计，封喉效果不错，100迈不进风，跟在汽车里一样，便宜，就是给不了你高大上的感觉我这个用了三年了，最近想换一个，一直没发现别牌子有这样的设计。

推测是这辆摩托车车头有整流罩，将气流分散开，冲击驾驶员的气流比较小，而后坐乘客则不在导流范围之内。

保持头盔的光泽是个矛盾的问题，因为头盔的光泽是由于在日常的骑行中受到太阳的紫外光照射和来自周围的粉尘依附在我们的头盔上，使它失去了往日的光泽虽然我们没有办法避免，但至少得想办法让光泽延续更久一点，针对这两个。

应该没什么区别的，但RR5风道后面多了一个空气导流板。

在头盔里面有个进风口，有可开可关，用这个就可以除雾，现在那多头盔都有这个，还有种防雾的镜片不。