1、都拧下来车坐就可一从上边直接取出来取下来套坐套会套的更平整更美观,套上去后把螺丝照原位拧上就可以了踏板摩托车简单一些,直接套上就行了但是有利就有弊,对于安装坐垫时必须要安装牢靠,结实,否则可能有套子;是的呢,日常骑行建议考虑偏软的坐垫就行的,这样骑行起来屁股不会太酸痛呢如果是长距离的骑行就可以稍微硬一些的,这样会支撑更加牢固一些,支撑更好的;你买大绵羊好来,作者的感觉像轿车一样,车的坐垫的确对你驾驶的时候,起到一定的解除疲劳的作用,但是作用不大,最主要是车子的性能,和驾驶的快感,你要有沙发的感觉,还不如去直接买轿车呢。
2、新买的都会有这种问题的,坐的时间长了,磨合一段时间就会有所不同的您也可以试试买个座垫放上面,摩托车店里应该有卖的。
3、不一定~一般是习惯问题~假如你原来都是坐很硬的坐垫,忽然换成很软的坐垫开始的时候不要太快就好了,否者转弯或难度大的路况时控制不住是一定的~;软的好材质软以提供更佳的舒适度,首先,你需要给自行车进行定位,根据其功能性来选择坐垫屁屁是自己的,不能委屈,所以还是要根据自身骑行习惯,注重实用大过美观,慎重挑选一款让屁屁最舒适的坐垫呀;太软的话坐垫里面的坐在上面时坐面凹陷越深 ,骑车时因为颠簸屁股在上面来回动弹产生摩擦容易把皮子弄破;平的你上坡的时候就会掉下去,往后面滑。
4、这个不是硬掰的,在座垫下有两个是螺丝,左右各一个,把它拆下来,再一提座垫后部就拿下来了那两个螺丝就是后减震后边一点,很容易找到;坐垫自己装个就是了,未必需要买进口车那么浪费不过国外的抗震和舒适性估计好些吧加上坐垫好应该感觉不错;摩托车座垫的软硬,主要是其本身结构和材质及形状等来决定的,与减震器没有关系减震器决定的是摩托车整车的减震性能,它影响到不座垫如果座垫本身硬,那么保能通过更换座垫或是更换座垫内部材料来解决,调节或更换减震器。
5、国产的就不提了进口跑车的坐垫不可能会有厚的坐垫太厚会影响驾驶者操控的坐垫薄可以让驾驶者很容易侧挂出来在骑行时,路面情况通过避震车架坐垫可以很直接的传递给驾驶者如果坐垫很厚,路面反馈信心就没那么细腻;再去踩脚蹬挂档什么的不方便,如果腿短的人甚至都踩不到脚蹬,而骑踏板车两只腿是在前面的,不用考虑这点,所以可以设计的宽点,因为宽坐着舒服,其实软硬倒是不一定的,只是宽能觉得软点而已;1成本,充气坐垫中,气囊制造成本远比海绵要高而且还要配备充气泵,调节装置等设备2可靠性,在长期行使用,充气坐垫的耐久性以及各电子配件可靠性都是影响充气坐垫的使用因素之一产品的复杂程度与可靠性成反比,即。
6、新买的摩托车后坐垫太软,可以咨询一下销售商能不能更换,如果不能只能自己花钱,在世面上寻找合适的坐垫自己更换;看品质好坏而定软硬和舒适度,一份价钱一份货,你懂的这几个皮顶一个是为了美观,凹下去是部分是为了防滑,其他就不知了。
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