为什么二手车不想收国产车(为什么二手车不想收国产车的钱)

摘要： 在很多人的心中，合资车就是比国产车高端，开着合资车也比国产车更加的有面子，在虚荣心的驱使下，很多人在买车时宁愿选择价格更高的合资车，而不选择国产车最后，合资车的保值率高在二手车市场...

在很多人的心中，合资车就是比国产车高端，开着合资车也比国产车更加的有面子，在虚荣心的驱使下，很多人在买车时宁愿选择价格更高的合资车，而不选择国产车最后，合资车的保值率高在二手车市场上，由于合资车的保有；也不想用一辆旧车，在一两年后抛弃重买第三目前中国二手车的交易不透明，往往花钱买烦恼，有新闻报道称，一位车主花了十几万购买了一辆二手奔驰，但是，在办完过户手续后才发现，这辆车已经买卖了13次，并且车子已经开。

“不能因为便宜买车”，这是我给大家的忠告，虽然说“便宜没好货”这种观点在当下市场中已经不成立，但低价低质的产品依然存在于市场中，国内汽车市场呈现喷涌式的发展，涌现出了不少出色的产品，譬如说哈弗吉利奇瑞；由于汽车制作标准的原因，要求不同，合资汽车的汽车建设要求比较严格，车辆故障率将进一步降低威廉莎士比亚模板汽车汽车汽车汽车汽车汽车因此，一些国民宁愿买二手车，也不愿选择高级国产车另外，国产车的。

还有一个原因是从车贩子方面考虑同样因为帝豪属于国产车，保值率比较低，想买二手车的人大部分都会考虑合资品牌，这样就导致老款帝豪收来卖不上好价格，而且帝豪新车其实也不贵，所以很多二手车商干脆不收帝豪等国产车；购买二手车的主要因素就是二手车的价格便宜，大家都知道，购买新车要买保值率高的车，购买二手车要买保值率低的车，国产车的保值率普遍偏低，所以购买二手的国产车，性价比是很高的。

现在吉利一直在努力的推出各种各样的新车型，所以很多车主为了图新鲜，便急于换掉旧车而奇瑞汽车这几年就没有出现多少新车型，所以喜欢奇瑞汽车的车友们换车的欲望也是相对较少的所以二手车市场中奇瑞汽车之所以少，是因为；这是最重要的因素之一，一辆车的销量越高，其在市面上的保有率就越大如果该车型产能不足以匹配订单数量以至供不应求的话，就会有更多的人愿意花高价钱去买二手的，该车型就能够在二手车市场中占据主动地位与此同时。

二手车商不收奇瑞的原因1奇瑞品牌官方，给予车辆车主的质保里程数和年限上都比一般的品牌车商更长更有优势这无疑让人们买他们的车辆时都增加了一份信心无论车辆的状况怎么样，只要在质保期内都大大的降低了消费者。

为什么二手车不想收国产车的钱

买车三部曲，尽量进口车，合资车，国产车，一定不买二手车，这句话听起来感觉很正确，但实际细想起来也不完全对如果是资金十分充裕的情况下，所以都会想买到品质更好，质量更加的汽车，那无疑这句话是有道理的但是现实。

用总编辑的话说，如果他自己开车，他可能会选择一辆二手的国产汽车，因为他会承受并修理一些小问题但是，当向他人尤其是某些新手推荐二手车时，您必须首先考虑另一方对这辆车的实际要求二手家用汽车基本上没有大问题。

首先，二手车贩不愿意收的汽车就是事故车和报废车这两种车不容易维修，而且维修的成本过高，如果计算维修成本再卖出去的话，二手车贩会亏很多，所以二手车贩不会收购这样的车第二，二手车贩也不愿意收购德系的汽车尤其是。

其次是国产车保值率太低留存率是很多人买车的重要参考标准在二手车市场，同价位的合资车比国产车高出20%30%以上现实还是很残酷的国产车价格波动太大，品牌溢价低，质量稳定性差消费者不是ldquo白痴rdquo。

保值率低二手车市场中没有国产二手车是因为国产车保值率低，降价太快，价格太低导致买家怕继续降价，所以没有人买二手车交易主要内容包括二手车评估前期工作技术状况鉴定寄卖置换业务价格评估交易实务。

二手车商不收宝沃，主要是因为宝沃品牌的车子保有量太少，相对保值率也比较低，因此，对于二手车商来说，收购之后很难卖出去宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车卡车巴士以及三轮车等，它；所以，买二手国产车的消费者要做好一个打算，那就是这款车可能长期会在你手里虽然我们在很多时候都想支持国产车，但是在二手车行业，我还是更看好二手合资车一些不是国产车不好，而是二手合资车相对更为出色此外。

所以他们更愿意收如丰田本田奔驰这样的热门合资品牌，这些热门品牌很快就能转手卖出去，从而再收新的二手车而像荣威这样的国产品牌，虽然中保研的数据显示出其有不错的表现，但是与合资品牌相比还是相距甚远荣威的二手。