摘要：
1、铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液放电使用时，正负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电... 1、铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液放电使用时，正负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用用填满。
2、电池电源为什么要把一个电池的正极接另一个电池的负极，这样为什么不会短路答不会短路，因为所谓的短路是由于电路中有超出通电媒介承载能力的电流通过而发生的一种情况，只要电路总负载不太小就不会产生，对于电源内部怎么。
3、因为串联也就是正极连接负极以后电压相加，容量不变，而如果是正连正，负连负那是并联，并联以后，电压不变，容量相加，电机的功率是一定的，电压太小了，电流就会太大，连接线路会负载不了。
4、不知道你这是连接什么样的电瓶，如果是两个汽车电瓶连接那就是并联，就这样按你所说的，但是如果是电动自行车的电瓶，那要串联，正好与你的接法相反。
5、两块参数相同的电瓶分别正极接正极，负极接负极，是电源的并联接法注不要把两块参数不同的电瓶相互并联连接，也不要串联连接电瓶并联后的电压不会改变，仍然是铭牌上的的电压值，但容量安时数增加一倍至于。
6、正极接正极，负极接负极，就是并联了，并联串联混合，电压可能是36v，充电器是36V的话能充进电，但是不平衡，可能有并联组充不满，另两个过充电，会损坏电瓶如果是正负极反接一个，串联成24V，充电器是24v充电器，充电。
7、根据不同使用需求选择接线方式 两个电瓶并联接线，把两个电瓶正极对正极连接，负极对负极连接，并联后电压不变，容量两个电池相加 串联接线，一块电瓶的正极连接另一块电瓶的负极，串联接法两块电瓶电压相加，容量不变。
8、没你说的那么简单现在电动车使用的一般都是无刷电机，无刷电机必须要有控制器做相应的控制，才能够正常的行驶控制器工作原理是把直流电斩成一个一个方波，波峰电压与电瓶电压几乎一样，波与波之间的间隔就成了关键控制。
9、01 当你的汽车因为没电而导致无法启动的时候，你需要找一辆蓄电池有电的车开到你的车旁边02 接着就是用电线将你的车上的蓄电池和另外一辆车上的蓄电池连接起来，两辆车的正极直接相连，救援车的负极与你的车的接地点。
10、因为整个车身是连接电瓶负极的，这样一来电瓶的负极面积就会变得更大到处也都是负极而对于正极的面积是很小，只有电瓶连接线柱那么大，若顺序搞错，很容易会发生短路危险3电瓶属于循环电池放电后经充电可继续使用的电池。
11、如先接蓄电池的负极，那么在接正极时电路就通电了，此时会出现电火花现象，产生不安全因素如果后接蓄电池的负极，在连接过程中也不会出现电火花现象另外，即使接通了，但你接触的是负极，相对要安全些，也不会产生漏电。
12、这是串联电路，两块相同电池的正负极相连，剩下的正负极就是两块电瓶的总输出，电压是两块电瓶电压之和，还可以多块这样相连，可获得更高电压，真心在帮你期待采纳。
13、跟所有的电源一样，都分正负极，把工作元件接在电源的正负极上才可以实现用电器两端的电压形成电流，用电器就可以工作了。
14、接正极也可以的不过在长时间以来，人们习惯了，负极接地，零线接地，所以就一直延续着如果要改，就有很多麻烦，所以干脆统一为负极接地，大家都方便。
15、前一个电瓶A负极的电子会被另一个电瓶B的正极吸走的，然后又被B的化学作用移到了B的负极同样道理，A化学作用把A正极的电子移动补充到A的负极于是形成新的平衡状态A正极有更多正电荷，B负极有更多的等量负电荷，A。
16、两块电瓶正极接正极负极接负极是并联电瓶并联，电压不变，电流可以加倍。
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