1、3吉利帝豪GL根据车型不同匹配了6挡手动或双离合变速箱,而缤瑞匹配了6挡手动6挡双离合变速箱还有CVT无级变速箱 4缤瑞基于吉利的BMA构架做好打造,相对于吉利老的技术平台,新车构架将具有更大的乘坐空间多样化的;吉利缤瑞和帝豪GL相比,个人认为车子家用为主的话还是帝GL车型好一些,维修保养便利性方面帝豪GL更有优势;一价格方面 吉利缤瑞和帝豪GL的手动档车型价格基本无异,但差就差在了自动挡上缤瑞的自动档除去高配10T之外价格全在10万元以下,虽然帝豪GL高配自动档也在10万元以下,但是搭载的却是市场上最差的6档干式双离合,质;那么吉利缤瑞各方面到底表现如何与吉利帝豪GL比起来有什么不同下面请他说出它的内心体验吉利缤瑞这款车值得入手吗这篇文章给你详细剖析外观很稳健,美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球中网那块看上去特别大气;缤瑞比帝豪家族强在哪外观和内饰方面,帝豪GL帝豪GS已经做到很高的标准了,和缤瑞对比,基本没有明显的差距,它们是属于一个档次的真正的差距,在表皮以内从发动机说起,缤瑞将采用10T和14T两款发动机,其中14T。
2、缤瑞更好外观方面帝豪GL的主要特点是大气优雅,质感高,外形很柔和,线条曲线很舒适,内饰也很豪华,所以帝豪GL的主要客户群体是高端人士,尤其是商务型人士动力缤瑞还将首次搭载吉利的10T发动机,在重量轻省油方面;至于帝豪远景,走的是性价比路线,只要不落后于市场就行所以我们看到缤瑞整体的设计非常像消耗的博瑞,内饰设计也是吉利家族最新的设计语言要知道吉利目前在紧凑型轿车领域已经布局了远景帝豪和帝豪GL这个缤瑞手动挡的预售价都超过9;此举就是为了腾出更多的价格空间,同时给消费者留下缤瑞定位更高的印象,让消费者在选车之初就确定目标,而不是在帝豪GL和缤瑞之间左右徘徊实事求是地说,就跟很多年度改款车型一样,此次的改款缤瑞也没有给出多少诚意;吉利帝豪和缤瑞哪一个好呢比较之前,就得说一下吉利推出全新缤瑞的目的提升品牌形象淘汰老旧车型很明显缤瑞就是为了取代帝豪GL推出,至于三缸版本只是为了拉高形象缤瑞就是比帝豪GL更加的年轻动感了,其他方面并没有;帝豪GL更好,推荐2018款帝豪GL,区别就是帝豪GL配置和外观吸引人,缤瑞的外形和驾驶的舒适性更好一些2018款帝豪GL传承了家族式设计,涟漪格栅非常具有辨识度由于是中期改款,所以它没有对车身尺寸进行调整,但新增了一种;帝豪GL吉利缤瑞,两车的发动机是同款底盘结构类似悬架系统相同,主要的区别是变速箱,预算内可以考虑自动挡帝豪GL是很差的选择帝豪GL吉利缤瑞,两车的发动机是同款底盘结构类似悬架系统相同,主要的区别是变速箱,预算。
3、缤瑞和帝豪gl还是缤瑞更好,两者的区别在于外观和配置方面,前者要更优于后者帝豪GL的主要特点是优雅大气高质感,外形看起来非常温和,线条曲线非常舒服,内饰方面也向豪车看齐,因此帝豪GL的主要客户群体是高端人士,尤其是;帝豪gl和缤瑞都采用的是前麦弗逊后扭力梁,是这个价位最常见的悬架结构,在铺装路面上的表现有一定的厚重感,悬架主要强调舒适,过滤振动的效果明显,加上厚实的座椅,整体舒适性还是不错的缤瑞14T发动机的最大马力是133匹。
4、3吉利帝豪GL根据车型不同匹配6速手动或双离合变速箱,宾锐匹配6速手动6速双离合变速箱和CVT无级变速箱4滨瑞基于吉利的BMA架构新 车架 构相比吉利老款技术平台,将拥有更大的乘坐空间空,多样化的动力系统,丰富的。
5、内饰配置和质量都很不错,吉利更是这几年国产车里面的佼佼者,缤瑞是介于帝豪和帝豪GL价位之间的一款车,价格比GL便宜一点外观也更显年轻运动,从博瑞之后的吉利汽车造型都很好看,这两者还是看眼缘吧都是不错的选择;两车对比可以把GL理解为帝豪的换壳升级版,缤瑞则更像是帝豪的普通换壳版,仅论悬架等级GL有一定优势不过帝豪GL的设计感非常一般,整车从轮廓到灯组的细节处理有一些远景款车的对比,帖子中写到gl比缤瑞要高半个级别,他们;此外,平底方向盘的造型和帝豪GL有所不同,整体来说,缤瑞的内饰比帝豪GL更加年轻,而帝豪GL的内饰则带有一丝稳重在最重要的动力总成方面,虽然两款车型都搭载了相同的14T涡轮增压发动机,但是匹配的变速箱有很大区别,帝;缤瑞以同样的悬架结构同款发动机升级为CVT变速箱,虽然也有低温保护的问题但这是同类变速箱的通病,没有哪家供应商可以做到不保护,排除这点不便利之外CVT的质量稳定性要比干式双离合好太多,所以仅从这一点就可以排除帝豪G。
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