11款凯越底盘仿什么车(11款凯越底盘仿什么车的)

摘要： 新凯越运用了澳大利亚V8挑战赛悬架技术全新设计的底盘，通过对前下方控制臂衬套刚度的调高，增加稳定杆前端后端15%和18%的直径，还调高了40%弹簧刚度些改动加强了新凯越转向灵敏度，...

新凯越运用了澳大利亚V8挑战赛悬架技术全新设计的底盘，通过对前下方控制臂衬套刚度的调高，增加稳定杆前端后端15%和18%的直径，还调高了40%弹簧刚度些改动加强了新凯越转向灵敏度，降低了转向车身侧倾，在保证乘坐舒适性的；11年别克凯越AT是四速变速箱，是落后的，科鲁兹是6AT变速箱，油耗比11年凯越低1舒适度11年别克凯越不如科鲁兹，空间比科鲁兹小2凯越是特例，属于半个韩系半个美系车，90多码就有点飘了，科鲁兹是纯美系车，车。

凯越匹配全新一代TwinTec发动机，高效省油，且排放达到欧洲III号标准采用德国ZF公司的变速箱，底盘系统以全球车的TwinLink四轮独立悬挂为基础，采集中国的路况气候油品数据进行重新调较，对动力总成和底盘悬架作了各种严酷；动力升级的同时，新车也拥有更加出色的燃油经济性据工信部公布的数据来看，新凯越15L DVVT手动挡车型综合油耗为66L100km，自动挡车型为76L100km，相比老款16L手动及自动挡车型分别降低11升和04升。

这款车很不错，沉稳高速不飘安静发动机声音小，舒适座椅包裹性好高性价比，别克品牌好服务有保障动力也不错性价比之王，中级车里这款车可以说在质量上非常过硬，开起来也非常舒服，另外空间也大，我就是；凯越宽敞的车内空间双炮筒蓝光仪表盘一体式优雅驾驶舱符合人体工程学的真皮座椅，让车内空间更显尊贵各种储物格的精心设计更加贴心科鲁兹配备黑色真皮内饰，高档铝合金运动踏板，16T蓝黑运动座椅仪表盘和中控台。

11款凯越底盘仿什么车型

1、美国车，用料足，地盘还是扎实就是油耗大。

2、现款英朗就是老凯越的升级，底盘一样，只是换了发动机变速箱。

3、优势1TwinTec发动机 别克凯越采用新一代TwinTec双顶置凸轮轴发动机，高效省油，顺畅宁静2DOHC 16V双顶置凸轮轴VGS 双顶置凸轮轴16气门发动机，配合精心设计的进气岐管，增加发动机的进气效果及燃烧效率3ECU。

11款凯越底盘结构详解图

1、说到别克凯越这款车子，相信大家都不陌生凯越进入国内汽车市场可以说是一波三折，在2016年宣布退出后，2018年又重返国内市场王者归来的凯越不仅在外观采用了全新的设计语言，在底盘上更是给大家带来了很多的惊喜，今天跟随。

2、凯越2011款16LXMT是一款由上海通用别克生产，2010年8月上市的轿车，根据查询相关资料显示凯越没有出产10款，无法进行比较，别克凯越，基于通用汽车全球平台凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车。

3、三厢凯越原型车来自大宇Nubira部分市场如韩国澳洲亦称Lacetti，两厢凯越HRV来自大宇Lacetti，而国产凯越旅行车则源自大宇Nubira旅行款，三者出自同一平台别克凯越也是目前国内唯一拥有三款车型的轿车品牌凯越Buick Excelle。

4、承载式车身是汽车底盘结构的一种，其车身负载通过悬架装置传给车轮承载式车身具有质量小高度低，装配容易，高速行驶稳定性好等优点，目前大部分轿车采用这种车身结构承载式车身没有刚性车架，只是加强了车头侧围车尾。

5、悦动，底盘不错，悬架结构同科鲁兹一样，只是调校比不上科鲁兹内饰中庸，塑料感强发动机不错，变速箱不行整车的刚性和被动安全我是很怀疑，因为日韩合资车全是一个鸟样省钱不要命凯越，这车真不稀罕说我觉得。

6、地盘还是不错的，不过耗油量挺大。

7、很不错呀全新的底盘调校以减震器阻尼弹簧刚度稳定杆加大直径等多项重要改进，使其操控性能呈现明显的欧洲风格，提升了驾驶乐趣新凯越的DOHC16VTwinTec发动机也经过重新标定，达到欧IV排放标准，在动力输出不受任何影响的。

8、就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。