为什么408尾部很软(标致408后悬挂太软怎么解决)

摘要： 1、所谓的“甩尾”，就是非独立悬挂在单边过坎的时候车身的摆动，并不是“甩尾“，由于408轴距长，悬挂软，所以有这样的说法，可以忽略。2、标致408车尾部配有4向雷达探头，增加了夜...

1、所谓的“甩尾”，就是非独立悬挂在单边过坎的时候车身的摆动，并不是“甩尾“，由于408轴距长，悬挂软，所以有这样的说法，可以忽略。

2、标致408车尾部配有4向雷达探头，增加了夜间倒车安全性标志408后尾箱处并未设立单独开启按键，只能通过车内及遥控器来开启后备箱，增加了车辆的防盗安全后备箱采用电磁式开启，并配有双液压支撑杆，使得开启极为轻松便捷。

3、烤漆时间过短，暴晒几天吧。

4、外观稳重，有点老气，但是也可以说很大气30岁的人感觉比较喜欢我周围的朋友都说看上去蛮好看内饰该软的地方软，该镀铬的地方镀铬空间买408就是为了同级别中顶尖水平的空间，2730轴距也是没谁了，前排调好座位。

5、外观方面符合大众审美 细节方面有创新 1408外观第一眼让人觉得十分顺眼，东风标致以及东风标致也打破了人们的两点惯性思维法国在设计领域的天马行空是世界公认的，汽车这项工业设计品同样如此，所以此前法国车很难迎合。

6、标致408尾部高的原因是提高俯冲感，降低风阻系数据相关资料显示，标致408是一款A级轿车，适合儿童乘坐的家轿，属于紧凑级车。

7、缺点无 外观看个人了，很多人都说女孩子为什么选这么一款车，但我真是喜欢，没办法内饰新款408的内饰真的让我满意对于家里206那充斥着廉价塑料感的中控来说，408给我的感觉就是豪华了黑色的软材质的中控台。

8、可能凹陷会更加明显，尾门也是弯曲变形，后灯也被撞得破碎即使看上起本田雅阁比标致408严重，但一个在前，一个在后，其实雅阁的事故程度还是要小于标致408的这起交通事故发生在2020年年初，在车辆定损上面，标致408是达到。

9、操控很准，很轻，弯道顺畅，以前支持国产但跟408还是没有可比性的8年前的国产啊油耗现在综合76以后跟进舒适性轿车的舒适性跟操控肯定比SUV好多了吧很满意 外观狮子站起来好看多了，整体还是比较。

10、再少一点，可能让“就买党”会更加难受比如他们现在会说，等到408能从尾部开启后备箱，他们才买本文来自易车号作者车界慢慢弹，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者内容仅代表作者观点，与易车无关。

11、优点空间大，视野好，后备箱 缺点动力一般外观萝卜青菜，各有所爱，个人非常喜欢408的外观，买408首先就是因为被其外观所吸引内饰面板窗下的门板都是软塑料，虽不算高级，但也比一般的硬塑料好其他的就。

12、缺点太不保值了，甚至不如一些自主品牌 外观惊喜来自于设计，就是软实力 内饰内饰的配色用的可以看起来很舒适又显档次，用料也还可以的，就是做工太差水了，车内车外都有大大小小的缝隙 空间车里的空间还是挻大。

13、顶配的GT HYBRID版本采用了20英寸的轮圈，不规则的造型设计也十分有特点，在静态及滚动时，都能呈现出十分有意思的视觉效果，这种不同寻常的设计倒是与全新海外版408的气质颇为吻合全新海外版408的车尾部同样很具有看点。

14、408的外观看上去更加成熟优雅，全新的车标设计，然后小狮子跟车头融为一体，璀璨的大灯反射出钻石般的光芒，车身线条优雅流畅，尾灯的设计充满运动感内饰内饰的整体设计以简洁为主，质感非常好，镀铬装饰点缀的方向盘，很上。

15、大灯采用了新款的怒视效果“大嘴”形状的进气口相比现款标致车型也显得更加收敛，而与奥迪大众等车型的格栅比较相似尾部，408的线条经过了重新设计，完全不同于现款的407车型我认为该车整体车型还是不错的内饰DVD。

16、13？排气管尾部消音器滴水 排气管里的水是排气管里的三元催化剂，把发动机排出的废气，置换出的水蒸气后，遇到冷空气转换出来的产物本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17、欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台标致408 2019款 360THP 自动豪华版 国VI，这台标致408有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬。