吉利缤越什么悬架(吉利缤越什么悬架好)

摘要： 您好，可以改装的悬挂系统在车辆中就是减震器连接车轮和车体之间有弹簧和减震桶的部分，主要是吸收地面传到车里的颠簸悬架的组成中主要是弹簧和减振而这里所说的空气悬架也称气动悬挂，就是指的...

您好，可以改装的悬挂系统在车辆中就是减震器连接车轮和车体之间有弹簧和减震桶的部分，主要是吸收地面传到车里的颠簸悬架的组成中主要是弹簧和减振而这里所说的空气悬架也称气动悬挂，就是指的悬架中的弹簧；吉利缤越底盘系统是悬架前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式半独立悬架制动器，制动前通风盘式后实心盘式，转向EPS电动随速助力转向系统加方向盘四向可调，吉利缤越配备自动驾驶系统AEB城市预碰撞安全系统LDW车道偏离预警系统BS。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱吉利缤越新能源全系使用了三元锂电池，这款车在纯电模式下的续航里程为62公里吉利缤越新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后；吉利岳斌底盘系统为前悬架麦弗逊式独立悬架，后扭力梁半独立悬架制动，前通风盘和后实心盘制动，方向盘四向可调的转向EPS电动助力转向系统，吉利岳斌配备自动驾驶系统AEB城市预碰撞系统LDW车道偏离预警系统BSD盲点监测功能和P。

吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，并且还可以降低成本吉利缤越是几缸发动机 吉利缤越是三缸发动机2019款吉利缤越全系搭载三缸发动机；底盘调校方面缤越使用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，该车调校偏硬，通过颠簸路面时减震性欠佳综合分析吉利缤越的官方指导价在798万到1298万之间，目前官方降价明显，低配车型降至698万1万元左右。

整备质量为1360kg2021款吉利缤瑞车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了14t涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是8挡无级变速箱；而吉利博越这台车的话，则是属于一个偏于舒适性的驾驶性能表现底盘转向方面来看，两款车都是前置前驱的，前悬架都是麦弗逊式独立悬架，博越的后悬架是多连杆独立悬架，缤越的后悬架是扭力梁式非独立悬架，转向都是电动。

吉利缤越底盘悬挂实拍

1、吉利缤越是吉利汽车旗下的一款小型SUV，这款车因为性价比很高，所上市后的销量非常不错，在十万元左右的SUV中式卖的最火爆的，任何一款车都会有他的优点和缺点那么，吉利缤越的优点和缺点有什么呢首先来说一下它的优点。

2、2020款缤越的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架动力方面，该车搭载了14l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，匹配的是6挡手动变速箱。

3、2020款缤越前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架，其搭载了14l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

4、吉利缤越在高速上胎噪和风噪比较明显，由于受限于成本，缤越防火墙隔音做得不太好，因此导致车辆在加速时能听到明显的发动机噪音，这些噪音都会严重影响到消费者的用车体验缺点二后排减震较差 受限于车型定位，缤越的后悬挂。

5、受制于车型精准定位，缤越的后悬架选用了扭力梁式非独立悬架，在避震上不如独立悬架，档车子在通过晃动道路的情况下车里会造成较为强烈的摇晃，避震特性很一般缺点三车内饰臭味非常大 许多买车人体现提车子时车内饰的味儿。

6、这么小的后悬架用扭梁是正常的吉利在新能源使用了三缸涡轮增压发动机，吉利的新能源是吉利的插头混合小型这辆车只有一台电动机，这是一辆前轮驱动的汽车由于三缸发动机的尾气排放也低，油耗也低，很多电动混动车为了。

吉利缤越什么悬架好

50厘米缤瑞2022款cool是一款轿车产品，在其产品介绍中显示，其离地间隙为50厘米，具体信息可在官网查询缤瑞是吉利汽车公司旗下紧凑型车。