拆电瓶为什么先拆负极(拆电瓶是先拆负极还是先拆正极)

摘要： 1、回答因为汽车上蓄电池的负极连接成了“搭铁”，即车上所有的金属部分都为负极了如果在拆除中先拆了搭铁线断开了负极，即使再有不慎，也不会再有短路的现象了；因为汽车车身本身负极负极搭铁...

1、回答因为汽车上蓄电池的负极连接成了“搭铁”，即车上所有的金属部分都为负极了如果在拆除中先拆了搭铁线断开了负极，即使再有不慎，也不会再有短路的现象了；因为汽车车身本身负极负极搭铁带电所拆先拆负极切断与车身连接哪怕拆极候与车身短路事实经现用扳拧极螺丝候碰车身打火 装先装极再装负极原红色是正极，黑色是负极拆汽车电瓶的技巧1确认 在更换电瓶前；你好汽车电瓶先拆是负极在拆除电瓶线的时候，一定要先拆掉负极再拆正极，为什么这么说呢要知道汽车的负极接线柱是跟车身连接在一起的，再加上车身本来就是金属，所以整车都是通往负极接线柱的也就是说，在拆除；汽车电瓶先拆负极汽车拆电瓶先拆负极线是因为车上的电子设备都是依靠负极车身搭铁来型成回路，在没有拆除负极的情况下，使用工具拆正极容易碰触到车身其他部分，有可能造成短路拆电瓶正确步骤 关闭钥匙门取下钥匙，拆下；实际操作中，没什么太大区别断开正极和断开负极，都会导致不能形成回路，效果一样非要谈区别，就是断开负极比较靠谱，因为现代的新车一般都是负极搭铁，但是误操作，如果极间短路，会有大问题，会毁掉电瓶，甚至火灾；如果先拆正极就有可能扳手等工具碰到车辆的金属部分造成短路所以在拆电瓶的时候一定要先拆负极，而装的时候恰恰要反过来先装正极希望我的回答能对您有所帮助；因为汽车上蓄电池的负极连接成了“搭铁”，即车上所有的金属部分都为负极了如果在拆除中先拆了搭铁线断开了负极，即使再有不慎，也不会再有短路的现象了；汽车一般负极搭铁，所以要先拆搭铁的那一端由于用于拆卸电池的扳手是由金属制成的，因此，如果先卸下正极，则由于负极已连接到外壳，因此扳手容易碰到外壳并使正极和外壳短路， 这是非常危险的 首先卸下负极后，即使扳手。

2、由于拆装电池的扳手是金属的，如果先拆正极，由于负极连接再外壳上，扳手很容易碰到外壳而造成正极与外壳短路，轻者产生很大火花，重者电池有可能爆炸，十分危险先将负极拆除后，拆正极时即使扳手碰到外壳，也不会短路了；1为了安全如果先拆正级，有可能正级会碰到车身造成短路，因为车的电路负级是接在车身上的装的时间先装正级也是一样的，装上了就不会乱动了再接负级碰在车上去没问题，本来就是通过车身的2汽车电气设备的；汽车拆电瓶先拆负极线是因为车上的电子设备都是依靠负极车身搭铁来型成回路 在没有拆除负极的情况下，使用工具拆正极容易碰触到车身其他部分，有可能造成短路拆下电瓶的正确操作步骤应该是1关闭钥匙门取下钥匙2拆；拆电瓶的时候先拆负极，主要是为了防止蓄电池正极与车身金属接触一旦接触到金属，正极和负极就会连接起来，从而导致电线短路，这会对电池和电池线路造成极大的伤害因此，先拆下负极，切断整个电路后再拆下正极在安装的时候。

3、假如说我们先拆电瓶的正极线，在拆卸过程中只要金属扳手与车身接触，就会导致短路在安装时也是如此，如果负极已经安装完毕，后安装正极的话，在紧固正极连接线时如果金属扳手不慎与车身接触，也会导致电瓶短路在给亏电 汽车。

4、道理很简单，先拆除负极是为了安全，先拆除负极蓄电池电流就没有了回路，可以防止在拆除正极时不小心和地产生短路车辆一般整个车身为负极搭铁，如果操作不当很容易将正极与车体某个部分接触短路。

5、先拆下负极为了安全由于汽车的电路结构，负极是和车身相连的如果先拆卸正极台，有可能正极台会碰到车身其他部位，造成短路即使端子没有长到接触不到车身，在拆卸时使用维修工具也会接触到车身，也会造成电池短路蓄电池。

6、为了安全起见，首先移除负极因为汽车的电路结构，负极是接在车身上的如果先拆卸正极台，有可能正极台会碰到车身其他部位，造成短路即使端子没有长到接触不到车身，在拆卸时使用维修工具也会接触到车身还会造成电池短路；如果我们先拆电瓶的正极线，只要拆卸时金属扳手接触到车身，就会导致短路安装时也是如此如果已经安装了负极，再安装正极，如果拧紧正极连接线时金属扳手不小心接触到车身，电池就会短路给缺电的汽车接电也是一样，必须先接；拆卸先拆负极，再拆正极先拆负极是为了安全，如果先拆正极，有可能正极会碰到车身其它部位造成短路，但在拆卸的时候，用维修工具的时候会碰到车身，一样会造成电瓶短路安装先装正极，再装负极，电瓶正极装上去了就不。