本田什么时候涡轮增压(本田什么时候用的涡轮增压)

摘要： 本田的发动机 采用的是自己研发设计的 iVTEC 系统，和大众系列 的涡轮增压 技术是目前市场上发动机比较先进的技术，位居全球十佳发动机之列，所以本田全系 都没有涡轮增压技术不过...

本田的发动机 采用的是自己研发设计的 iVTEC 系统，和大众系列 的涡轮增压 技术是目前市场上发动机比较先进的技术，位居全球十佳发动机之列，所以本田全系 都没有涡轮增压技术不过他的优点就是在于 低油耗 产生高功率；太平洋汽车网crv涡轮增压1200转介入动力和自然吸气一样涡轮增压器介入转速的区间数值越宽，汽车的提速越高，动力输出越强比如2005500要比2004000转的涡轮动力更强劲，持续时间更长发动机转速达到15002000转涡；本田目前还没有涡轮增压的车型，未来可能应市场趋势会推出涡轮增压车型，再者本田的ivetc发动机不比涡轮发动机差的，看你使用路面，正常在城市里开，涡轮增压意义不大，如果是经常跑长途，买自然吸气的就好，日系车带涡轮增压的；你好，没有涡轮增压的希望可以帮到你，祝您用车愉快汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；楼主，我记得本田早期研发过我轮增压发动机，并且量产，我忘车型了，你百度下，现在日本跑车都是带T的，比如日产GTR和350Z的发动机都有涡轮增压，日本国情就不适合T，日本人喜欢面包车，喜欢节油的，不象德国人对汽车的狂热。

你好，本田c r v暂时不会采用涡轮增压的技术汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；不是，是本田自家的技术其实日系主机厂搞涡轮增压已经有很长一段历史了，在80年代之前就已经在日本国内实现了大规模的量产使用了，本田参加F1的时候，也是凭借15L的增压压榨了超千匹的马力导致一挂欧洲车厂不得不联合；十代雅阁的涡轮在发动机达到1500转到1600转时便可介入第二代的15T发动机采用了一个低惯量斜流单涡管涡轮增压器，通过对涡轮叶片角度的优化设计，在一个更小的尺寸下大幅度的提升了每一个叶片的横截面受力面积，随着涡轮。

其实早在2011年，国内涡轮增压潮流刚兴起的时候，日产就推出过一台性能极为强悍的涡轮增压发动机就是下面这台发动机被日产命名为MR16DDT的发动机了，“MR”代表了这个发动机系列，“16”代表发动机的排量，第一个“D”代表DO；本田xrv18cvT没有涡轮增压本田小型SUV VEZEL正式定名为本田HRV，并计划于2014年下半年率先在美国上市随后到2015年陆续在欧洲及其他地区上市该车将在墨西哥Celaya工厂组装完成本田曾经在2013广州车展发布了Vezel的概念；本田的车基本不带涡轮增压，但他有个自然吸气这项技术是大众和奥迪的技术本田特有的是可变气门升程VTEC高速的时候提高进气量丰田的是VVTI，也是改变进气量；本田也是有涡轮增压发动机的，现在就有10T和15T的发动机的；思域涡轮增压，这个车一般来说是在涡轮增压与发动机转速达到1500转的时候才会介入工作的。

现役第十代思域于2015年11月洛杉矶车展完成全球首发，首次搭载本田新一代15升涡轮增压发动机2雅阁 Accord，中国称“雅阁”，是本田自1976年起发售的全球化轿车雅阁自第六代产品1997至2002年服役起由广州本田国产；涡轮增压经过十几年的冷淡期，以当今的技术在动力性和耐用性上已经追平甚至超越自吸了，像本田在冠道上的15T数据已经跟24NA持平了，动力不变的情况下有更低的排量税，更低的成本，更少的排放，作为厂家何乐而不为；现在让我来为你提供关于“本田涡轮增压寿命一般多久？”的相关内容，请看以下相关内容目前的涡轮增压技术已经发展得相当成熟，已不像刚开始时的涡轮增压器常发生故障，在正常的保养和维护下，涡轮增压器寿命可高达20年以上。