1、从一些第三方报价平台上可以知道其实揽胜星脉优惠很大,最便宜的车型只要46万起步,有一个接近10万左右的优惠额度,可以说还是非常不错的,如果想买的话可以参考这个价格,不要相信什么路虎星脉最低价36万这种话,很多都是骗局。
2、路虎揽胜星脉刚上市的时候,因为它的独特外形获得了网友的一致好评,但是不久之后就出现降价10万的情况,原因在于销量不佳导致库存堆积,在汽车市场上难以具有竞争力,首先它的外形还是得不到消费者的认可,价格定位过高且电子化。
3、综合来看的话,星脉之所以拥有如此低的销量就是因为对于国人的需求不太了解罢了虽然如此,但好在如今的星脉已经给出了足够的诚意如今它的起始售价已经由从前的688万降至了5012万,将近20万的降价幅度使得它的性价比成。
4、坊间有个说法“七折虎八折豹”,路虎与自家兄弟捷豹近两年的日子都不怎么好过,具体到路虎星脉这款车而言,定价虚高是关键要素,与捷豹FPACE同平台的星脉官方指导价57288788万元,而捷豹FPACE的官方指导价则为47。
5、内饰方面,中控最显眼的就是双屏的设计了,上方为多媒体大屏,下方为空调控制屏,整体内饰兼具了豪华感和科技感,深受年轻人的喜爱动力方面,路虎揽胜星脉提供子两种不同排量的发动机可选,分别是20升涡轮增压发动机和30。
6、而在车尾排气方面这款车采用的是隐藏式设计我迟迟不说车身尺寸是因为这款车尺寸方面实实在在是一个硬伤,车款长宽高为4371*1904*1649mm,轴距则是在2681mm,偏紧凑的车型也是让这款车成为了国内最便宜的路虎车虽然。
7、终端价格上也因为销量不振导致售价一跌再跌,这就真的很伤品牌价值了,久而久之地也会影响到路虎的后期保值率其实要从客观角度来说,星脉完全算得上市路虎努力之后的成果,从设计到布局,星脉都算得上是最有产品优势的。
8、市面上的星脉数量是比较多的,很多能买得起这款车的消费者换车的频率也是比较高的,所以市面上的二手星脉就比较多了在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架双叉臂悬架是一。
9、第二上市就加价的星脉确实让很多消费者不愿意接受,至少在当时路虎整体品牌的质量受到了国内很多消费者的质疑,在次期间推出车型还加价,换做是我们,我相信也都不会接受吧。
10、则是路虎揽胜家族中设计最为标新立异的一款,也被不少人称之为“最美揽胜”路虎星脉这款车,值得入手但塑料制品特别坚固仪表板和座椅后面有特别强的塑料感我有时会想,如果有80多辆车,那就是路虎了的确。
11、路虎揽胜星脉这款车是真的不怎样,千万不要去入手,性价比不高,这就是我给你的建议原因说起来也很简单,揽胜星脉这款车唯独就一个优点,那就是外观设计的真好看,除此以外,真的是没有什么优点了它是2017年日内瓦。
12、还记得曾经菲利克斯布罗蒂加姆曾一再表示销量并不能成为评判价值的标准,但无疑捷豹路虎在quot价格战quot换销量这件事上说出了一句quot真香quot近日,在汽车之家的车主购车反馈中再次发现一台quot真香quot车路虎星脉,2020款P250。
13、目前,揽胜星脉2021款的官方指导价为元元。
14、整体来说还是非常不错的优点路虎星脉的这个颜值太高了,比极光还要漂亮当然,路虎车型,内饰质感配置以及行驶品质感都不错,确实无愧于豪华品牌,而且还是专做SUV的豪华品牌缺点车机系统死机过几次,就突然无预警。
15、优点这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大也给整车添加了一个很协调的车尾 前后的避震,对路面的滤震是很不。
16、自从进入市场以来,路虎星脉的便凭借着时尚的外观以及越野方面的基因,在整个车市引发不下的关注度但随着时间的推移,这款车型似乎并没有达到预期的效果,反应在销量上面,并不是特别亮眼我们也不难发现一个有趣现象。
17、有真实车主来说下吗 开过几次朋友的路虎揽胜星脉,虽然不是车主,但也算真实体验过感觉它的发动机很有劲儿,换挡也很快很丝滑,更重要的是,这款路虎揽胜星脉是四轮驱动,牵引力更稳定,这样一来,不管我是在城市。
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