关于3档挡杆震动什么原因的信息

摘要： 1、这个是很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出...

1、这个是很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题变速箱内摩擦加。

2、三档拨叉拨叉轴定位自锁弹簧弹力不足或损坏，三档拨叉与档杆间隙大所致。

3、第一个原因，挡位没有完全挂入导致的在换挡的过程中，挡杆通过拉线带动变速箱齿轮动作实现换挡效果，如果换挡时没有完全挂到位，那么此时变速箱齿轮未完全耦合，运转中就会产生明显的震动，通过换挡拉线传递到挡把上面解决。

4、汽车行驶车身发抖的可能原因1前轮定位角失准，前束过大2前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡3前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等4传动系统零部件安装松动5传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形6。

5、行驶中档杆前后震动有两种原因1加速或减速时由于发动机输出扭矩的变化会带来发动机前后摆动从换挡拉线传至换挡杆感觉轻微震动此现象是正常的，2变速箱内同步器毂间隙大造成档杆震动需要维修 @2019。

6、可能是未完全耦合，虽然齿轮已经接触，但是未完全耦合，无法形成动力，而且齿轮未耦合，离合松的时候，档把通过连接杆实际是和齿轮还在连接中的，会带动档把抖动这样损齿轮，不建议这样操作望采纳。

7、抖动的话主要是因为它手动挡的那个档位跟三档跟五档的距离太远，如果你这边发现他抖动的比较厉害的话，建议可以更换一下灵活器，这样的话就不会发生抖动的情况了。

8、像这种情况，严重时，一般还会伴随从2挡挂入3挡时异响，这种情况的原因也很明显同步器捏合齿环损坏，一个变速器内有3到4个同步器，那么就单独更换该故障挡位3档的同步器总成即可彻底解决手动变速器异响的原因判断。

9、因为买车的时候天不冷，天冷了以后前减震过坑就嘎吱嘎吱响我车3档的时候也是抖，并且咯噔咯噔响，别的档位没事，我去4S检查过，维修人员试了试也没说是啥原因，只说是速度没上去就挂了3档，只要速度稍微快一点再挂3。

10、油路这块，重点检查下节气门油泵和喷油嘴节气门如果积碳严重，开角和可能有误，反应时间可能延长车子行驶时档杆有震动有些是正常的，特别是手动挡，几乎都有，如果太厉害，就要检查下发动机有无故障了，比如平行轴皮带。

11、您应该问的是货车万里杨变速箱3档加油变速杆为何抖动厉害吧，阀体太脏导致原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法。

12、解决办法变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Kmh左右比较明显是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该。

13、您好根据上述车辆使用现象和车况，这种现象是属于正常的，每种手动挡车型都是存有上述现象的对于降挡时机来讲，结合上述档位和车速，此时发动机转速将在1400rpm左右，造成震动的主要原因是传动系统和发动机输出功率形成的。

14、原因1车辆在挂挡的时候没有完全挂入挡位，挡杆部分已经和齿轮有接触，但是没有完全贴合，在松开离合的同时挡杆会出现抖动2变速箱故障，挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时车子会有明显抖动，伴随着发动机。

15、您好首先预祝您元旦快乐关于您所咨询的问题是这样的，手动挡车辆在挂挡行驶的过程中，如果用手推住换挡杆是会感到一些微小的震动，但是不应该有明显震动的，如果震动过大您就需要对爱车进行检查了，另外需要提醒您的是。

16、如果震动过大您就需要对爱车进行检查了，另外需要提醒您的是，在车辆正常行驶的过程中，请不要给换挡杆施加额外的力或是将手搭在挡把上，那样会加剧变速箱内部的磨损，尤其是换档拨叉，会造成变速箱提前损坏。