摘要：
1、奥迪的不是DSG，大众集团双离合也分好几档，奥迪用的是7速Stronic双离合变速箱，大众斯柯达西雅特这些廉价车用的才是DSG 宝马的8AT是德国采埃孚的；太平洋汽车网使用8A... 1、奥迪的不是DSG，大众集团双离合也分好几档，奥迪用的是7速Stronic双离合变速箱，大众斯柯达西雅特这些廉价车用的才是DSG 宝马的8AT是德国采埃孚的；太平洋汽车网使用8AT变速器的汽车非常多，如路虎揽胜，路虎揽胜星脉，宝马3系，宝马5系，宝马7系，奥迪A8L，奥迪Q5奥迪Q7，捷豹xel，凯迪拉克CT4，凯迪拉克ATSL，大众途锐，保时捷卡宴，克莱斯勒300C，雷克萨斯LS460，GS。
2、奥迪q5使用的8at变速箱是ZF产品奥迪q5是奥迪旗下的一款中型suv这款车的长宽高分别为4629毫米mm1898毫米mm1655毫米mm，轴距为2807毫米mm奥迪q5是一款五门五座suv，基本采用20升涡轮增压发动机奥迪q5的；谈起采埃孚大伙儿第一时间都是会想到宝马五系，的确，宝马旗下绝大多数车型的变速箱全是采埃孚提供的，乃至说采埃孚是奔驰的专用变速箱生产商都不算过但事实上采埃孚并不仅为宝马五系提供变速箱，奥迪车的8AT也是采埃孚生产；BBA品牌在国内的影响力不言而喻，早已被人们贴上豪车的标签随着时间的推移，虽然三款豪华品牌旗下车型的定位和价格都有所下探，但旗下的中大型车依然有着极强的档次感，产品力不俗， 奥迪Q7就是其中之一早在多年；乃至说采埃孚是奔驰的专用变速箱生产商都不算过但事实上采埃孚并不仅为宝马五系给予变速箱，奥迪的8AT也是采埃孚生产制造的；全新奥迪a8采用的是8at变速器，换挡平顺性极佳，传动速度快大部分大型豪华车基本都用at变速器At变速器具有最复杂的结构，最高的产量和研发它的可靠性和耐用性也非常好at变速器通过液力变矩器与发动机连接，这样的；但实际上采埃孚并不止为宝马提供变速箱，奥迪的8AT也是采埃孚生产的 这台8HP前缀的变速箱至今已经是第三代产品，从2018年开始投产相比上一代产品，第三代改进了液力变矩器的扭转减震器使得变速箱的最大传动比达到8。
3、奥迪的8速CVT是奥迪和舍弗勒旗下的LUK公司合作的产物，而宝马的8AT是真八速，但这是ZF采埃孚的变速箱；传动系统方面，奥迪Q7则搭配了8AT的变速箱，让它在输出强劲动力的同时也能带来出色的操控性能感受值得一提的是，这款奥迪Q7全系所需要的是95号的汽油官方给出的指导价也来到了6247万元，出色的动力搭配上奢华的内饰；8at变速箱指的是有8个前进档的液力自动变速箱8AT通常都存在在高档车型号上，像宝马奥迪路虎这种的大多高档产品都选用采埃孚的8AT手自一体变速箱，也就是大家常说的ZF变速箱，自主品牌头一次配备采埃孚8AT变速箱，也是。
4、作为曾经以生产打造赛车起家的德系豪车品牌，奥迪汽车在性能车方面有着极高造诣这款“西装暴徒”就是奥迪RS5 Sportback，是奥迪旗下全新高端性能车，或将在德国市场开始接受预定，这无疑让很多国人感到无比羡慕新车外观；奥迪到底是不是为了节约成本，奥迪双离合到底怎么样？ 双成本考虑，目前奥迪手里彩矣浮的8AT是最强悍的，但必竟不是自己的，采购成本就高，所以高端车就用8AT，常规走量车型就用双离合，降低成本 节省成本是真的，但那两款车的主力发动机；Q7和A8作为旗舰车型，代表奥迪品牌形象，质量和口碑是放第一的作为3大件的变速箱自然是要用质量最可靠的8AT，不可能用双离合另外还要看竞争对手的情况，在售车型，宝马7系用的是的ZF的8AT，奔驰S级用的是自家的9AT；奥迪A6L的双离合变速箱 爱信8AT变速箱车型推荐 如上文所述，一般合资车型都有自己特定的变速箱品牌，譬如通用旗下车型别克雪佛兰凯迪拉克等都使用自家的AT变速箱，韩系车使用现代摩比斯的AT变速箱就连马自达都有自己的AT变速箱，日。
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