干式和湿式变速器有什么区别(干式和湿式变速器有什么区别呢)

摘要： 太平洋汽车网干式双离合与湿式双离合的区别在于两者的工作环境不同湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触汽车所有的双离合变速箱都可以...

太平洋汽车网干式双离合与湿式双离合的区别在于两者的工作环境不同湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触汽车所有的双离合变速箱都可以分为三部分双离合器。

干式变速箱和湿式变速箱的主要区别在于，它们的离合器工作环境不同湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油中，油作为“中间人”接触发动机干式变速箱的离合器与发动机飞轮直接接触回应干型比湿型好干式中，由于直接接触传。

变速箱湿式和干式的区别如下1两种变速箱离合器的工作环境不同湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油液里，干式变速箱的离合器直接与发动机飞轮接触2两种变速箱离合器的响应速度不同干式变速箱是直接接触传动，动力传输。

太平洋汽车网首先是传动效率方面不同从离合器的结构我们就能看出，湿式离合器的结构要更复杂一些，复杂的结构就意味着更高的能量损耗，所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些，占用了更多的发动机动力，在其他因素不变的。

关键区别在于离合器主动盘和从动盘的连接介质不同也就是说在于离合器片的工作环境不同湿式双离合器的离合器片浸泡在变速器油中，靠油干式离合器的离合器片直接暴露与发动机飞轮接触，依靠空气2湿式双离合由于离合。

干式变速箱和湿式变速箱的区别，最主要的就是两者离合器的工作环境不同湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油液里，通过油液作为“中间人”接触发动机，而干式变速箱的离合器直接与发动机飞轮接触。

1干式双离合与湿式双离合传动远离都差不多，主要区别在于离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同说白了，就是在于两者不同的离合器片工作环境湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油液里，靠油液干式双离合的离合器。

干式与湿式双离合变速器的差别也比较直观，最基础的就是用于特递的介质以及散热的方式不同干式双离合变速箱就相当于风冷散热，受制于散热结构件的设计以及离合器接合的间隙，如果散热件设计的太过复杂，干式双漓合变速器。

”以下是我个人的见解干式双离合和湿式双离合区别1湿式双离合变速器，就是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节。

变速箱是 汽车 上最为重要的部件之一，目前市面上变速箱的种类大致分为双离合变速箱AT变速箱和CVT变速箱其中双离合变速箱又分为干式双离合和湿式双离合，那么这两款变速箱又有哪些不同干式双离合代表车型大众。

干式双离合变速箱的传动效率达到了91%，而湿式双离合变速箱的传动效率只有85%，从这两个数据来看这两款变速箱的差距还是挺大的不过这两款变速箱各有所长，干式双离合变速箱的特点就是比较省油，而且挂档的时候一点也不。

在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高2其他区别湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高双离合器离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是。

2 连动介质不同干式双离合靠的介质是空气湿式双离合靠的介质是油液干式双离合跟湿式双离合两种变速箱的基本传动原理一致， 均利用两个离合器进行轮流作业干式双离合注意事项 需要注意双离合变速箱不适应频繁起步，长。

干式双离合器和湿式双离合器有很大的区别 1湿式双离合变速器，是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性。

干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高其他区别湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。